（新车资讯）买得起，开得爽 帝豪GSe是如何做到的？盖世汽车资讯

当有人说要买性能车，你会推荐什么车？如果只是一两年前，我肯定会推荐高尔夫R，奥迪rs系列之类的老枪。但随着近年来电动汽车的普及和技术进步，它们不仅在充电时间和续航里程上有所突破，而且在驾驶控制魅力上也与传统燃油车展开了竞争。比如开帝豪gse后，你会发现它的加速快感远远优于同档次的传统燃油车，nvh和驾驶质感都相当强大！

首先要讲的是动力输出性能。帝豪gse长寿命版驱动电机的峰值功率和峰值扭矩分别达到130kw和270n m，从0加速到50 km/h只需要4.5s秒，虽然数据看起来还挺满意，但实际体验要好得多。因为电机响应速度快，只要你在车内行驶，你就会发现只需要一瞬间就可以完成启动动作。即使是在高架或者高速的情况下，启动sport模式加速超车也是相当有信心的，完全可以媲美1.8t燃油车的动力水平。而且如果需要加速的话，燃油车必须涉及到变速箱的降档操作，而帝豪gse这样的纯电动汽车仍然几乎没有加速延迟，乘坐性能极佳。

帝豪gse除了有强大的实力，还有强大的nvh性能。无论是低速行驶还是加速行驶，车内听不到任何明显的噪音，甚至体验不到乘坐百万级豪车的感觉。如果你在高峰时间驾驶这款车，你会被它提供的安静所吸引。因为在行驶过程中，它不仅没有发动机噪声，而且对风噪声和道路噪声也有很好的抑制作用。

底盘是决定汽车驱动和控制强度的核心。就像武术一样，底板稳定到可以称王。而且帝豪gse在悬架调整方面的技巧真的是高手。当你驾驶它穿越沟壑时，你会发现它的底盘可以极大地化解来自地面的冲击，乘坐舒适；其次，得益于稳定坚固的底盘，车身弯曲时的侧倾极小，绝对是跑山的好帮手。

最后，根据燃油车的使用经验，养一把性能好的小钢枪要花很多钱，而且保养也很贵。今天油价高的时候，每一脚油门都是白银。帝豪gse作为一款高品质的纯电动汽车，以电为驱动，综合工况下每百公里耗电量低至13.9kwh。按照北京居民的电价，其出行成本每公里不到7美分，完全可以让年轻用户自由驰骋，充分享受驾驶乐趣。如果加上省下的车船税、购置税和维修费，帝豪gse这款纯电动车简直就是想省钱享乐的年轻人的助力！

总的来说，帝豪gse完美解决了驾驶激情和车价之间的平衡。更重要的是，补贴价格只有10.98-14.58万元，真正让用户“实惠、实惠、爽”。所以，你打算买车的时候一定要犹豫吗？