（新车资讯）自动驾驶时代，智能汽车座舱也足够智能化盖世汽车资讯

当自动驾驶逐渐成为新车的标准时，人在车内不用方向盘停止驾驶时能做什么？如果说之前考虑这个问题过于前瞻性的话，这几年很多车企都有计划推出l3级自驾。从辅助驾驶到自动驾驶的巨大飞跃，迫使许多领先的汽车公司思考，在自动驾驶时代，什么样的智能驾驶舱能够脱颖而出。

汽车互联是基础

一个优秀的智能驾驶舱必须能够与外界连接。尤其是在自动驾驶时代，汽车实现车与人、车与车、车与基础设施、车与云、车与后台的有效互联至关重要。尤其是车与云的5g互联，可以将大量关于车的计算放到云中，可以大大降低对车载硬件设备的要求，实现系统资源的高效优化配置。简而言之，没有v2x互联技术的支持，自动驾驶只能是空.的一座城堡

中国新成立的旅行科技企业中国运通旗下的豪华智能纯电动汽车品牌高河汽车，实现了全球首个5g+v2x标准通信模块，弥补了雷达、摄像头等传感器的不足，使车辆脱离了信息孤岛时代，真正实现了与外界的通信，这也是终极自动驾驶不可或缺的技术。

基本人工智能

你能想象一辆自主车的驾驶舱里没有人工智能吗？当你把你的生命安全“托付”给它时，你期望它用它的“思考大脑”带给你一个安全无忧的旅程。智能驾驶舱的“大脑”是自主车的车载计算平台。大数据分析的能力只是基础，它还具有可持续学习的能力，帮助车辆从旅行工具转变为旅行管家。

在这方面，具有自动驾驶功能的hiphi 1也很优秀。它拥有世界上第一个独家hoa开放式电子电气架构，并配备了六个计算平台。它能够准确分析和理解用户行为，生成专属用户场景，不断完善和提升自身能力。

车辆屏幕突破

如果说汽车互联和人工智能是自驾汽车的“内在美”，需要深入发掘才能感受到它们的魅力，那么车载屏幕就是智能驾驶舱最直观的展示。对于今天的人来说，自主驾驶仍然是一项具有科技感和未来感的技术，可以通过大屏幕汽车充分展示出来。

随着自动驾驶技术的发展，车载屏幕也在不断突破。特斯拉17寸大屏幕掀起了车载大屏幕热潮，多屏联动设计成为当今汽车的主流。Hi-hiphi 1配备多屏联动设计。关键的三个屏幕是19.9英寸副驾大屏幕、16.9英寸中控屏幕和14.6英寸仪表屏幕。这三个屏幕是根据泰空小屋的概念交互设计的。

高河hiphi 1 14.6寸仪表屏是车的信息中心，高达33万像素，显示速度、自动驾驶、动力等信息；16.9英寸中央控制面板是汽车的驾驶控制中心，分为快捷界面、操作界面、空调整界面等不同区域；19.9英寸的副驾驶屏幕是车辆的娱乐中心，可以观看imax视频，查找路线，举行视频会议。据悉，高河hiphi 1将于今年年底小批量试生产，2021年正式上线。

从驾驶的便捷性和安全性，以及娱乐性和实用性来看，自主驾驶技术的进步必然会对智能驾驶舱提出更高的要求。汽车互联、人工智能、车载屏幕都是自主驾驶汽车所必须的。在自主驾驶时代，汽车公司如何做出有自己特色的智能驾驶舱并脱颖而出，还需要进一步探索。