目前,我们身边的“绿色汽车”越来越多,新能源发展趋势的重要性不言而喻。就连一度以大排量内燃机闻名的美国品牌也开始投入更多精力研发电动汽车。前不久,雪佛兰第一款国产电动车车型也正式亮相,想撬开合资家用电动车市场,看看香不香。
乍一看会觉得有点眼熟,因为是上汽-通用-别克微蓝同平台兄弟车型,共用一个动力总成,专门针对中国市场推出。上市之初只在北京销售,后期会扩大到其他地区,所以其他地区的朋友还是有时间观望的。
因为和微蓝是姐妹款,难免会有一些相似之处。常迅与曾经展出的fnr-x概念车保持着高度的一致性,具有强烈的前卫运动风格。汽车整体前部呈现出低压大开的姿态。正面封闭的中网设计,可以凸显新能源身份,加上两侧锐利而长的大灯,看起来极具侵略性。
更特别的是,常迅采用了跨界的设计风格,不同于传统的两厢和suv,更像一辆小型旅行车。目前这种风格比较小,相应市场的直接竞争对手会比较少。如果能满足其他基本条件,跨境设置也能满足部分潜在用户的使用需求,这也是其最大的特点之一。相比于微蓝,流畅巡逻在设计上可能更受一些年轻人的青睐。
相比跨界外观风格的设计,长迅车的内饰还是比较满意的,延续了雪佛兰家族飞翼中控台的设计。整体氛围简洁大方,还采用了强烈碰撞感的对比色设计。黑色中控部分采用硬质材料,浅色部分采用软质材料,视觉上凸显时尚和青春感。整体车内配置也偏向家用。作为日常家用车,还是比较合格的,并不是特别让人担心。当然没有特别的亮点。
大家会更加关注纯电动汽车的动力总成,巡航时使用一个永磁同步电机,最大功率150ps,峰值扭矩350N·m,受车身尺寸和平台的限制,新车电池容量有限,总容量52.5kwh,快充0-80%电需要40分钟,慢充8小时,属于主流水平。续航里程方面,nedc 410km,标配三级制动能量回收系统,提供标准、舒适、运动三种驾驶模式,基本能满足城市交通一周一次收费的需求。
从价格区间来看,目前最大的竞争对手是价格区间在15-20万的自有品牌车型,如几何A、广汽aion s、比亚迪秦pro ev、新能源eu5。从纯电动汽车市场的产品比例来看,中国品牌车型占据绝对优势。他们的知名度和nedc的续航里程基本上都比巡航高很多,有的甚至超过500km。因此,仍有一些努力在巡航性能空房间。
但考虑到“合资”的地位和与这些车型不同的跨境设定,巡航控制有一定的市场潜力。能否取得好的效果取决于最终的市场表现。最后,还有价格。常勋提供四款:项星版、星河版、星云版、星宇版。补贴后价格从15.99万元到17.99万元不等。相对于第二好的星云版,各配置性价比更高,家居更实用。
标题:(新车资讯)续航410km 雪佛兰首款纯电车型表现香不香?盖世汽车资讯
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