2020年,福特/林肯将有10款新车上市,包括国产福克斯旅行版、国产探险者、国产林肯冒险家和国产林肯飞行员。
近几年来,长安福特由于受到福里斯特接手福克斯火炬、福克斯更换失败、蒙迪欧质量门等综合负面影响,逐渐陷入困境。
据统计,自2017年底业务开始下滑以来,福特一直试图恢复在中国的销售。福特在2017年下滑6%后,2018年下滑37%。福特汽车在中国的汽车销量连续第三年下降,2019年共售出567,854辆,下降26.1%。
在过去七年的中国市场上,长安福特经历了新车推出带来的高速增长,也经历了产品失速和需求低迷导致的销量下降。
因此,长安福特从去年开始新一轮的产品发布,先后推出福克斯主动、夏普st/st-line、金牛座三款新车,进一步加强了其在细分市场的竞争力。同时,2019年,长安福特也继续深化品牌战略,加强精准营销,因地制宜推广终端购车,提升长安福特销量。
根据福特中国2.0战略会议提出的“产品330计划”,长安福特从2019年到2021年底将推出至少18款新产品,其中包括5款新能源汽车。为了体现更快的响应速度,长安福特之前的生产上市周期大概是36个月到48个月,以后会减少到24个月到36个月。
2020年,福特/林肯将有10款新车上市,包括国产福克斯旅行版、国产探险者、国产林肯冒险家和国产林肯飞行员。
2020年是长安福特的“3E”suv之年,也就是以探险者探索、瑞奇逃逸、瑞捷边缘为主力的SUV阵容。长安福特希望今年完成suv产品线的全部更换。然后,汽车的更换将在2021年完成。预计长安福特经过2020年和2021年两年的努力,将回到相对健康的状态。
为了提升竞争力,林肯在2019年制定了“中国第一,客户至上”的战略,其核心是将中国作为林肯的全球战略制高点。2020年,林肯将开始国内生产的第一年,并推动本地化战略的全面实施。在产品层面,长安林肯冒险家的第一批巡展车已陆续抵达经销店,新车预计将于2020年第一季度正式上线。
但从去年下半年开始,虽然长安福特的增长潜力无法用数字体现,但去年采取了以销定产的销售策略,有效缓解了经销商库存压力,下半年经销商库存水平保持在35-45天的合理水平。下半年,盈利经销商比例达到近50%,经销商情况明显好转。
因此,2020年将增加10款新产品,这将有助于福特中国增加销量。
标题:(新车资讯)到了最关键的时候 福特/林肯2020年在华推10款新车盖世汽车资讯
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