【南北汽车网2018日内瓦车展】大众在2018年3月6日第88届日内瓦车展开幕前夕发布了i.d. vizzion概念车,将大众的id家族扩大到拥有5辆概念车。而这款i.d. vizzion也是家族中唯一的中型车,将在id .家族中扮演旗舰的角色。另据报道,在日内瓦车展期间,我们从大众了解到将I.D系列概念车引入国内量产的计划。生产版的i.d. crozz概念车将于2020年进入中国市场,而生产版的i.d. vizzion将于2022年在中国上市。
一汽大众和上汽大众将同时进口微喷生产版本
大众微缩概念车在2017年上海车展上首次亮相。作为id家族的第一款suv车型,大众电动车研发负责人christian senger评论说,suv市场是最大的销售细分市场,因此大众将选择i.d. crozz作为id家族登陆中国市场的第一款车型。他还表示,该车将进口到一汽大众和上汽大众。这只是meb平台suv的开创性工作。大众meb平台将提供5/7座suv车型,每个合资公司将推出至少两款meb平台suv车型。双电机的大众i.d. crozz最高时速180km/h,续航500 km,半小时即可充满电。
id . Vizzion的生产版于2022年首次在中国上市
家族旗舰i.d. vizzion概念车配备5级自动驾驶系统,配备306马力(225 kW)电机和111 kWh锂离子电池,续航里程665km。该车将于2022年在全球推出,并将引入中国。克里斯蒂安·辛格表示,大众将充分优先考虑中国市场。我们将按照中国、北美和欧洲的顺序发布产品。换句话说,中国有望成为生产版i.d. vizzion的最早市场。遗憾的是,量产版只能使用四级自动驾驶系统,所以量产版的内部也会有传统的方向盘、中控台和油门/刹车踏板。
Christian senger认为,2025年至2030年间,与5级自动驾驶相匹配的技术和法律条件将逐步改善。根据大众的计划,2025年,大众将实现10%-15%的meb平台车型目标,销售目标为100万辆电动汽车,中国市场将占60万辆。因此,一汽大众和上汽大众将同时推进meb平台的引入。关于meb平台车型数量,大众品牌希望到2025年在中国至少推出10款meb平台车型。
好在i.d. vizzion概念车上没有B柱的车身可以保留在量产版,前后灯组均采用集成led整体发光原装,并串有大众原型车标志,点亮后酷炫霸气。值得一提的是,后端朝上的腰线被led条点缀着,像一条珠链。门把手隐藏,五辐偏心轮圈与大众熟知的形象相去甚远。就尺寸而言,i.d. vizzion与未加长的帕萨特b8相似。
对于内饰,暂时只能想象方向盘的样子。木纹装饰遍布中控台、座椅和车门内饰板,纯白色座椅材料扩展了空室内视觉空间,而灰色地毯高贵典雅。虽然无法体验自动转向和自动导航的功能,以及通过语音和手势控制与车辆虚拟主机的通信,但大众已经想到为你定制各种个性化的功能。
在动力方面,i.d.vizzion概念车使用纯电力以及量产版。位于前后轴的两个电机实现四轮驱动动力布局。综合最大功率为225kw(306ps),由111kwh锂电池组供电。最大续航里程665km,最高时速180 km/h,与i.d. crozz相比,前后电机最大功率分别为148kw(201ps)和74kw(101ps)。
据了解,2020年将推出第一款I.D .量产车型,未来三年,大众将至少推出生产i.d. crozz suv、生产i.d. buzz等10款新车。《i.d. vizzion》的制作版将于2022年推出。(图片:南北汽车网前报道团队,地图/文字:南北汽车网祁国安)
标题:(新车)2018日内瓦车展:大众I.D. Vizzion概念车
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