（新车资讯）豪越等 吉利/领克/几何2020年新车展望盖世汽车资讯

一个

【车家新闻】吉利汽车2019年业绩显著，年累计销量136.156万辆，同比下降9.3%，但成功实现2019年设定的年销售目标136万辆。到2020年，吉利将挑战年销量141万辆。为了实现目标，吉利汽车的三大品牌(吉利、柯灵和几何)自然希望在年内推出更多新产品。所以今天我们就来说说吉利汽车在2020年准备了哪些杀手锏。

快速理解本文要点:

1.2020年不是吉利汽车的产品年；
2。三个品牌的新产品数量相对均衡；
3。比例还是以SUV为主，汽车只有一款全新的产品。

吉利图标
上市时间:2020年2月24日
新车特点:天生就是偶像

吉利是较早造车的中国品牌之一，从早起开始产品设计就不稳定，现在可以取而代之了。吉利图标的出现还是体现了吉利的设计积淀，科幻风格的设计风格也符合我自己的审美。据我所知，海外品牌能做的，现在吉利都能做。

图标，英文直译为偶像。“致敬偶像，成为偶像”是吉利对这款车的期待。概念车一出现，我就在心里猜测生产版会是什么样子。毕竟卖家秀(概念车)和买家秀(量产车)我看的次数太多了。好在icon高度保留了概念车设计，连名字都还在用，这是它的优势。

吉利icon定位了一款基于宝马架构的紧凑型suv。这个建筑的前一个模型是岳斌，在视觉上可以说是截然不同的。正因为如此，你可以猜测图标的大小级别。虽然定位紧凑，但4350/1810/1615毫米的尺寸并不比岳斌的4330/1800/1609毫米大多少，后者甚至比紧凑型suv约伯还要小。其实icon可以说是入门级紧凑型suv，偶像的吃货能力不一定是标准身材。

这辆车就在你面前，但你已经知道它想对你说什么。如果外观想表达科幻，那么内饰的关键词就是时尚。图标在室内设计中是加粗的。很多线迹都是用色块拼接的，看起来并不冲突。加上金属点缀，可以改善质感。

刚才，我们比较了图标和岳斌的大小，这可能会引起消费者对空.的担忧事实上，根据我们的经验，在身高178cm的体验者调整了他在前排的座位之后，他的头空仍然保持在三个手指之外；保持前排位置不变。当体验者坐在后排时，他的头空有点紧，他的腿空超过了两拳。另外，虽然后地板中心抬高，但高度适中。总的来说，icon的ride 空房仍能满足大多数消费者的需求。然而，也许为了保护乘客的空，图标在空行李箱中的表现并不突出，甚至不如岳斌。

动力部分，icon搭载了大家熟悉的1.5t发动机+48v微混系统。发动机最大功率130kw(177 HP)，峰值扭矩255n m，而48v微混系统可额外带来10kw的功率和45n m的扭矩，与7速双离合器变速箱相匹配。同时从0到100km/h仅需7.9s，每100km综合油耗为5.7l/100km。

从试驾编辑器的驾驶体验来看，这款动力系统在吉利图标上给人以轻快的驾驶体验。在48v微混合动力系统的干预下，三缸机的振动不会在日常驾驶中引起你的注意。仅在eco模式下，松开油门后，48v系统将使用启停功能使发动机袖手旁观，车辆将进入滑行状态。这时踩油门会从很低的水平提速，这是振动最明显的时候。可见icon在某些驾驶模式下仍然无法完全逃脱三缸机的抖动问题。因此，也邀请消费者在购买前试驾，可以再次接受订单。

图标的价格也是2月24日发布的。新车推出1.5t/1.5t+48v微混合动力四款，指导价11.58万元至12.88万元不等。其实这个价位已经可以买到Tiggo 8这样的中型SUV了(中间有1.6t的车型)。但是，偶像的卖点最终可能会不一样。从这个角度来说，图标在塑造外部和内部方面发挥了独特的作用，其丰富的智能配置可能是其卖点。当然，也注定了这款车不会是代步车。

编辑评论:

随着suv市场的普及，消费者在选择车型时变得越来越挑剔。吉利对什么样的suv能满足消费者的精致需求给出了答案。Icon是吉利的新尝试。产品的卖点不再仅仅是权力和空，而是科幻外观、时尚内饰和科技感带来的新感觉。当然，icon在价格上可能没有竞争力，但在个性化方面还是有一定的话语权的。在这个偶像泛滥的时代，想成为一个高调的偶像并不容易。价格已经公布的icon是否能受到消费者的喜爱，就让我们等待这一段时间这款车的表现吧。

吉利郝跃:
上市时间:2020年内
新车特性:吉利首款中型suv

吉利近年来逐渐增加了suv产品的投放。继2019年推出岳斌和星月之后，另一款全新的紧凑型SUV吉利图标于2020年推出。就销量而言，吉利基本上已经在小型SUV和紧凑型SUV领域站稳了脚跟，但中型SUV仍然是空白色。

正因为如此，郝跃应运而生，取名并诠释为:活出大胆，勇往直前。当然，作为一辆中型suv，在它有出路之前，大空室肯定是它的杀手。吉利深知这一点，所以在前期宣布名字的时候，就开始了“大而豪华”的口号。至于实际感觉上是不是宣传，还有待体验。

“申报地图”

让我们首先介绍郝跃。该车首次出现在工信部申报目录时，代号为vx11。乍一看，我仍然能感觉到这是一辆和约伯一样大气、一样精致的吉利牌汽车。这款车的官方设计语言叫做“弥漫宇宙回忆”，可以算是之前水波纹的进化版，依然围绕标志性的“回”字形。大灯组内部的“T”形日间行车灯，似乎在向沃尔沃致敬。

实际上，从车身侧面可以看出，这是一辆比约伯还要大的suv。设计师通过高车身和轮眉为这辆车创造了一种肌肉感，线条棱角分明，看起来更结实。平顶设计在一定程度上保证了后排乘客空厅的头部，这也符合其“大而豪华”的宣传点。当然，这仍然是纸上谈兵，具体的空房还是需要实践经验才有借鉴意义。

与正面和侧面相比，郝跃的后部走的是简单大方的路线，中间留有大面积的白色空间，但搭配尾灯、后雾灯和线条，显得非常饱满和有层次感。就车身尺寸而言，郝跃的长、宽、高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815 mm，与同级别的汉兰达相比，郝跃在高度和轴距上都有优势，所以我对这款车的空空间有一定的期待。

编辑评论:

关于郝跃的信息很少，所以我不能给你解释。对吉利本身来说，郝跃将是该品牌的旗舰suv，这代表着吉利对更高级车型的新尝试，打开这个市场自然责无旁贷。其实就中国品牌而言，虽然很多车企在中型SUV领域取得了一些成绩，但能叫好并获得好名次的并不多。郝跃能否为中国品牌抢占一部分市场份额仍面临巨大压力。面对众多主流海外品牌的竞争对手，郝跃会以何种方式与之竞争？让我们等待更多产品信息的发布。

序言生产版本:
上市时间:2020年内
新车特性:cma架构下的首款车

2019上海车展期间，吉利序言概念车亮相。当然，从序言中可以看出，吉利的成长不再是年轻时的青春，而是经历了长时间的历练后的成熟和稳定，在设计方向上也更加得心应手。序言的意义其实在于，它是吉利cma模块化平台下的第一辆车，能否为后续车型打好基础，甚至获得大众的喜爱，这一点非常重要。

“概念车”

其实从序言的设计就能看出沃尔沃家族的一些影子。cma架构于2012年开发，2016年投入使用。第一款是柯灵01，最新作品是吉利星月和柯灵05。当然，吉利和沃尔沃共同开发了cma架构，旨在生产成本更低、速度更快、质量更高的新车。可见吉利这几年明显加快了推出新产品的步伐。

所以，吉利序言的诞生其实挺高级的，毕竟有沃尔沃的血统。目前只有间谍照片作为制作模型的参考。可以看出，概念车的设计，包括直瀑布格栅，很大程度上保留在新车中，类似于沃尔沃s90。从车前看，前言的第一印象是很有层次感。官方将这种设计理念定义为:弥漫宇宙回忆。

《生产汽车间谍照片》

“概念车”

雾灯区的设计也是亮点。凹槽从浅到深，似乎有一种空.的感觉两条像水线一样的线分叉到中间，依然呼应着水荡漾的原始意境。但是量产车大灯组的内饰看起来和概念车很不一样。还是狭长的，但怀疑配有前后分散的两个灯珠，更有层次感。同时将概念车发动机罩上方的罗纹线移植到量产车上，使其看起来更有力量。

《生产汽车间谍照片》

“概念车”

从侧面看，对面门把手和隐藏门把手都向量产妥协，但车身比例很和谐。从后面来看，大批量生产车型延续了回滑风格，加上小鸭尾巴的设计，似乎强调了运动属性。然而，就防滑设计而言，消费者可能会担心后排空.的问题

《生产汽车间谍照片》

至于新车内饰部分的信息，还是少之又少。可以看出新车装饰了很多线条，但并不凌乱。但新车没有使用流行的直通屏，而是使用了独立的显示屏，与概念车一致。

编辑评论:

据官方透露的信息，序言制作版的定位等于甚至高于博瑞，它的到来也让吉利在汽车市场的布局更加细分。其实中国品牌汽车市场长期被海外品牌打压，帝豪也只是在十大热卖榜垫底。现在，吉利正试图再次推出一款全新的汽车，以便与帝豪家族一起对海外品牌产生影响。当然，我们还是希望中国品牌汽车能在市场上占有一席之地。

2

柯灵05:
上市时间:2020年上半年
新车特性:将coupe suv基因注入柯灵

十几年前，宝马x6开辟了“coupe suv”的细分市场。随后宝马x4、奔驰gle coupe、glc coupe等车型不断推出，逐渐拓展了这个市场。然而，在当时，“coupe suv”只是奢侈品牌的战场。2016年，一汽马自达cx-4出现在大众视线中，并因其独特的后滑外形和马自达优秀的操控基因迅速得到市场认可。根据总工会发布的数据，2017年cx-4累计销量达到73041辆，这个数据也将“coupe suv”推向了大众市场。

2019年，中国品牌突然将精力集中在“coupe suv”领域，哈弗f7x、长安cs85 coupe、星月等车型相继推出。当然，这只是因为coupe suv仍然是蓝海市场。编辑车家采访了协会秘书长崔东树，并表示，目前的coupe suv细分市场仍然是一个增长丰富的蓝海市场。“随着suv市场化的不断深入，传统suv市场的产品不断丰富，coupe suv以其时尚前卫的造型更能区别于其他传统SUV产品，从而获得相对强劲的市场需求。”崔东树说。其实这也是红海suv背景下的新机遇。

正因为如此，吉利还在高端品牌中安排了一款星月-柯灵05的兄弟车型。其实这辆车出现在我眼前的时候，不难看出和星月的关系。这两款车也是基于cma架构，但柯灵05最明显的特点是它遵循了柯灵品牌的设计语言。标志性的L形三维发光二极管日间行车灯的灵感来自北极之光。贯穿格栅的使用进一步延伸了汽车前部的宽度。单从正面来看，不难看出这是一款真正的力克车型。

当然，coupe suv最吸引人的是它的后滑造型，带来视觉上的冲动感，散发出强烈的动感。我仍然喜欢柯灵05的轮廓，这是一个潜水姿势，带来了现成的视觉感觉。尾灯的形状，柯灵05可以说是独一无二的，这是不同于以往的柯灵。断点设计营造出一种聚集感，辨识度相当突出。

追求外观上的差异是不够的，柯灵05的室内设计也不符合同一个家庭。车内大量使用多边形设计，主要针对年轻风格，科技感丰富。实心纽扣的设计不易产生审美疲劳。本来力克车型的内饰和沃尔沃差不多，但是对力克05有了新的想法。

谈到coupe suv的设计，许多消费者会担心其内部性能空.根据以前的测量，在调整了前排座位后，他的头空还剩下大约三个手指；保持前排位置不变。当体验者坐在后排时，空的头上有三个手指，空.的腿上有两拳值得一提的是，该车的后头部空室并没有因为后滑造型而受到太大影响，这主要是由于设计师在车顶上的凹处理，这对于乘客的舒适性来说已经足够友好了。

虽然内饰乘坐空室的性能是“逃不过的”,但与传统suv相比，行李箱空室的性能仍有一定影响。但LINK 05支持后排座椅4、6跌落，跌落后整体性能平平，仍能满足日常需要。

在动力部分，柯灵05和星月自然是一致的。配备jlh-3g 15td 1.5t涡轮增压发动机和jlh-4g 20td 2.0t涡轮增压发动机，最大功率分别为180 HP (132 kW)和188 HP (140 kW)。未来有可能搭载沃尔沃的drive-e系列2.0td大功率发动机，搭配爱信的8速自动手动变速器。具体动力性能需要后续试驾团队汇报。

编辑评论:

看到这里，如果有网友说这不是高水平明星岳？对也好，错也罢，这两辆车真的是建在同一个平台上的，同样的滑背造型，基本上一样的动力，这是同一点。不同的是两辆车在视觉上给人的感觉不一样。越是传统的运动风格，柯灵05中加入的个人元素就越多。内饰也给人一种完全不同的风格体验。至于哪个更好，是智者见智。

柯灵06:
上市时间:2020年内
新车特性:肌肉和运动的结合

“燃油版”

目前，柯灵品牌拥有柯灵01、02、03三款车型，包括紧凑型suv和紧凑型轿车。事实上，LINK 05是为了填补紧凑型跑车suv市场，而LINK 06是为了补充入门级紧凑型suv市场。两者不是互补，而是更为合作。

柯灵06在定位上还是一款紧凑型suv，和柯灵05没什么区别，只是尺寸上有一定差距，前者略小。同时，在外观细节上，两者也有很大的风格差异。如果把柯05将军比作个性张扬的运动男，那么06就是一个穿薄衣服脱衣服的西装男。

“插入式混合模型”

从应用图来看，柯灵06还是实行家族风格，但是在一些细节上，我们可以看到柯灵05的影子，比如中间的网，下面的进风口，两边的出风口。不同的是，柯灵06的正面设计更饱满，尤其是拱形的发动机舱盖，给人一种肌肉型的风格。

“燃油版”

从车身侧面很容易看出两者的区别。柯灵06的直腰线带来了硬朗的气息，车顶布线的处理也要短一些。当然，车尾是柯灵06和柯灵05最大的区别。与跑车suv的后滑设计不同，这款车的尾部给人一种技巧感。其实两侧尾灯的设计还是借鉴了柯灵05的思路，尾灯排成两排，预计点亮后效果不错。总的来说，柯灵06的尾线更丰富，也符合自身的气质。

“插入式混合模型”

动力部分，新车搭载了大家熟悉的1.5t三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265 Nm。传动系统配有7速双离合器变速箱；插电式混合动力版配备1.5t三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率177 HP，峰值扭矩265 Nm，搭配三元锂电池组。具体的驾驶体验还有待以后去体会。

编辑评论:

力克将于2020年一次推出力克05和06。这两款车型的出现进一步丰富了力克在紧凑型SUV中的布局。同时，力克06的尺寸更小，堪称入门级紧凑型suv，实际上是对力克suv阵容的补充。总的来说，这款车还是能迎合部分年轻人的喜好，个性化的外观依然是柯灵车型的亮点。然而，从规模来看，柯灵06预计不会在空.的经历中有出色的表现

几何C:
上市时间:2020年第二季度
新车特性:该品牌首款纯电动suv

几何汽车是吉利集团旗下全新的独立新能源品牌，于2019年4月11日在新加坡发布。品牌以纯电动汽车为主，吉利汽车旗下的帝豪ev和帝豪gse将归入Geometry。其实吉利并不是第一个自主开辟新能源品牌的，广汽新能源也是一个例子。作为新能源品牌，几何汽车专注于车辆互联网、自动驾驶、共享、大数据和人工智能，并为几何汽车推出了独家服务应用。几何A，品牌第一款，在品牌发布的同时推出。这款车采用了与其他吉利品牌完全不同的设计理念，也让我们眼前一亮。

从产品阵容来看，尽管有帝豪ev和帝豪gse的填充，但几何品牌仍处于相对单薄的状态。于是，几何a的新搭档几何c来到了大家面前。几何公司在2019年发布该品牌时宣布，它将在2020年推出第二款车型，这将是一款suv。直到2019年底，Geometry正式公布了这款车的代号——GE13，同时预告中也透露了这款车的名字:Geometry C. C，官方定义是自信、创意、多彩。

其实从外观上很明显这是一个几何品牌模型。标志性的Quantum Silver Shield标志置于车前，格栅处的设计与几何a相得益彰，相比几何a，几何c在车前更具立体感。两边的大灯组还是点睛之笔，打完之后很锐利。灯尾与车身腰线相连，贯穿车尾与尾灯组相遇，带来环绕感。车尾的处理还是简单路线，大面积的白色空间，通过尾灯，简单但不简单。其中整个灯体长1.2米，官方宣称内含126颗led珠，也让晚上点完灯醒来更好。

外观可能不是Geometry C的特长，因为官方表示这款车将成为世界上第一款量产的无人驾驶纯电动suv。这是因为几何C应用了吉利在驾驶辅助领域的最新技术成果，配备了吉利自主研发的“智能跟踪驾驶辅助系统”。是国内首个车、云、场一体化的技术，未来将配备5g、全路况、全场景、无缝高速连接。它可以在室外和室内场景中开启100%自主停车功能。这也是吉利第一款采用该技术量产的新车。至于几何C的智能驾驶辅助系统能达到什么水平，大家一起期待吧。

作为纯电动汽车，几何C在续航方面可以达到主流性能，提供高续航和低续航(nedc标准以下)，分别为520km和400km。此外，新车采用itcs3.0电池智能温控系统、热泵空控制系统、轻量化车身等技术，在低温环境下续航里程可提高20%左右。吉利致力于收集打造几何品牌的各种资源，所以电池有望与几何A保持一致，都来自宁德时代。

编辑评论:

几何C的出现无非是完成了几何品牌现有的产品矩阵。与现有的帝豪gse相比，消费者更愿意购买全新的车型。从整体形状到某些尺寸，这款车与现有的gse有些相似之处。无论是老平台改造还是官方全新更好的，只要能在核心配置、动力、续航、质感上带来实实在在的进步，相信还是能得到市场认可的。未来，这款车将与gse相匹配，一个是质量，一个是性价比。

全文摘要:

看到这里，你一定对吉利2020年的新产品有一定的了解。其实吉利这几年的成绩是有目共睹的，2019年值得继续夺得中国品牌销量冠军。当然，在这个辉煌成就的背后，吉利不断向市场投放新产品，起到了保鲜和曝光的作用，在一定程度上吸引了部分消费者的注意力。今天，我们推出了六款新车型，将于2020年推出，信息准确。每款车型都有自己与众不同的特点，我们希望在2020年为您的购车增加几个选择。当然也不排除吉利、力克、几何会在年内推出一些小改型或者新车型。在下一期，我们将为您带来2020年SAIC乘用车的前景。请继续关注。(文字/汽车之家张雪莲)