（新车资讯）几何C为首款车型 几何汽车将推出新平台盖世汽车资讯

近日，据吉利汽车集团副总裁冯青峰介绍，几何汽车将搭建一个全新的平台——几何+平台，几何C将是该平台下的首个量产车型。据悉，该平台将使新车具备持续自我进化的能力，无人驾驶技术将是其关注的焦点。

“几何c渲染”

之前已经报了几何c的申报图、预览图、间谍照片，最近几何Auto发布了新车的渲染图，推出了几何+平台计划。首先，在平台部分，官方表示将成为“科技旅行创意分享站”。比如平台第一个量产模式Geometry C，将开放底层数据，在平台上与外界共享电气化、智能化、网络化等技术资源，从平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意，从而达到不断进化的目的。

“几何c渲染”

另外，geometry+平台以无人驾驶技术为重点，geometry C将搭载吉利的“智能跟踪无人驾驶系统”，集车端、云端、场端于一体，并准备搭载5g技术，可使自动驾驶具备全路况、全场景、无缝高速连接的特点。据悉，随着Geometry+平台的赋能，Geometry C未来将分阶段打造无人停车、无人值守配送、自制快递等无人驾驶场景，并将继续演进。

● 几何c新车评测

“几何c声明图”

这位官员表示，几何C的大灯采用“直线”矩阵设计，包括80个led光源，确保司机和乘客在夜间和隧道内都能获得良好的视野。大灯末端集成充电指示灯，可对外显示车辆充电进度，一目了然。值得注意的是，在“工”字形日间行驶灯的尾端增加了“几何”标志，进一步凸显了其作为纯电动汽车的地位。

"几何c预览图"

从车身侧面看，几何C车身线条流畅，车顶采用悬挂设计，使车身层更加丰富。许多地方增加了空的空气动力学设计，使整车更具运动感和时尚感。流线型车身下压高、低地板前罩，配合后溜背设计，形成流畅的一体弧线。车身腰线连接“直列”大灯，贯穿车尾，配合刀轴下腰线，分散气流，降低风阻系数。在多地点空气动设计的作用下，几何c的阻力系数仅为cd0.273，有助于提高续航里程。

“几何c声明图”

几何C的尾部采用直通式尾灯，1.2米长，内含216个led光源。几何车的英文“几何”也布置在尾灯上方，遥相呼应大灯。夜间照明后，直通式led尾灯显示更宽和报警效果。

"几何c预览图"

据官方介绍，Geometry C是建立在吉利独家的ge2.0平台上的。采用itcs3.0电池智能温控系统、热泵空调节系统、轻量化车身等技术，在低温环境下续航里程可提高20%左右。根据申报信息，几何c分别提供400km和520km续航版本。