（新车资讯）新宝骏升级动力总成黄金排量 性能领先盖世汽车资讯

近日，新宝军品牌凭借突破性的技术实践，推出了“增压直喷发动机+CVT”[S2/]的全新金动力组合，致力于提供强劲动力的驾驶体验，为用户带来全新的智能出行体验。

更强的峰值扭矩达到相同水平的领先水平

集成世界顶级发动机技术的高性能1.5t增压直喷发动机，拥有Delphi 350bar缸内直喷技术、霍尼韦尔新一代双涡卷增压技术、马勒无级变排量油泵技术、BorgWarner大角度调整中心vvt技术等。，并且其输出可以达到最大功率【在涡轮增压器以1,000 rpm的低速旋转时可以快速介入，以290n.m的最大扭矩爆发，并在1500-3500的宽速度范围内保持峰值扭矩，持续提供强劲的行驶动力，完全适应城市或郊区的各种路况，带给你速度和激情的流畅感。

性能和节能之间更高效、更完美的平衡

借助“增压直喷发动机和cvt”的黄金功率组合，对整车工况进行精细分类和总结，同时通过扭矩分类控制变速箱中的软件，使发动机始终能够在经济区工作。在实现高效动力输出的同时，更加舒适，流畅的驾驶体验让出行更加安全。

新宝军增压直喷发动机与业内普通发动机的喷射压力相比，采用了业内顶级中央顶喷燃烧技术，可进一步有效降低油耗，避免发动机低温时的湿壁效应，减少发动机积碳。在排放方面，直接达到国家B级排放标准，领先同行业同级别产品，节能减排一步到位。

更可靠，高标准通过了极限测试和严格测试

新宝军增压直喷发动机是严格按照通用汽车(General Motors)全球顶级发动机开发流程开发和验证的。在上汽通用五菱2200用户各种极端路况试验的基础上，进行了2万多个小时的台架试验，累计车辆试验里程超过1800万公里。在高达9255小时的高温和高负载操作下的苛刻台架试验中，

同时，通用全球发动机耐久试验ged极限试验数据显示，经过570小时的重负荷、高低速交替、25万公里满载运行后，新宝君车功率衰减仅为0.45kw，性能衰减率仅为0.3%，远低于5%

安装在发动机上的电子水泵可以在发动机停机后持续为增压器提供冷却保护，保证增压器在发动机停机后继续进行科学合理的智能维护，从而延长发动机的使用寿命。发动机的核心部件也采用了最新一代的硬核技术，如终身免维护无声链和dlc涂层挺杆，减少了摩擦损失，提高了油耗率。

更聪明，能够自学和未来的ota

新宝军ctf28 cvt变速箱具有业界先进的生命周期智能自学习能力，自动补偿动力总成与整车的差异，并可根据行驶动力需求自主调节控制压力，节能高效实现动力输出。

Cvt变速箱还配有智能传感器，可以精确控制扭矩输出。在acc自适应巡航下，驾驶计算机可以精确控制行驶速度，避免发动机转速波动，在降低油耗的同时提高驾驶安全性。

平滑舒适的无级变速体验

由cvt变速箱搭载的博世最新一代钢带技术，采用高强度整体锥轮设计，辅以基于扭矩的智能动压控制技术、主动换挡线切换、智能工况识别和基于工况的夹紧力自适应控制技术，再加上低粘度、高承载的特种润滑油和所有运动副的精确润滑，使操作更加柔和流畅。在具有优异的nvh性能的同时，还有效避免了换挡时的倒退，实现了真正的无级变速，使驾驶更加平稳舒适。

“增压直喷发动机+cvt”的黄金动力组合，为整车提供多达四种驾驶模式，模拟8速手动-自动一体化的超感官体验，让出行更随心所欲。

全面的质变引领未来。全新宝骏智能R平台赋予汽车无限的可能性[/s2/]

新宝军r平台的名字取自“再创造”，意为“突破与重生”。它是由上汽通用五菱严格按照全球制造质量标准，整合全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家打造而成，承载着新宝君品牌向更高层次客运市场发展的战略使命。r平台是业界首款智能驾驶和控制电子架构的平台，也是ota远程无线升级的模块化平台。具有前瞻性和智能驾驶控制电子架构、模型和动力系统可扩展性强、高效模块化平台架构三大核心技术优势，为新宝军黄金动力总成提供了先进智能的开发环境，为新宝军品牌的突破提供了更好的品质支撑。

努力，永不停止！智能R平台支持的黄金动力总成有望搭载即将上市的新车型，为用户正式开启“新宝骏智能动力时代”。