（新车资讯）这台SUV空间巨大，与途观L用同样发动机，价格却只有一半盖世汽

说起中型SUV的标杆产品，很多人会想到一汽大众谭跃和上汽大众途观l，这两款车以其优异的德国品质、卓越的动力和空的优异性能得到了国内消费者的广泛认可和好评，月销量超过15000辆，颇具实力。

如果有这样一辆车，像谭跃和途观l，它有德国血统，来自mqb平台，有相同的引擎，有相似的甚至更大的车身尺寸和乘坐空的房间，但是价格便宜10万，你认为可能吗？

可能吧！是一汽-大众捷达vs7。

我相信一分钱一分货，也相信性价比高的产品会把精力投入到更实际的地方。谭跃和途观L的主流车型都在20万以上，捷达vs7起步价才10.68万，最高配置才13.68万。

省下来的十万块买排骨，不香吗？

【/s2/】为什么选择捷达vs7？

当普通人买车时，每个人都想买一辆底盘好、发动机变速箱可靠、空、性价比高、面子好的车。一汽大众捷达vs7就是这样的车。让我给你翻译一下。

高级mqb平台甚至比大众总成

捷达vs7来自谭跃和途观L等最新的大众mqb平台，这意味着它的底盘布局与大众的两款车型非常相似，例如前麦弗逊后多连杆悬架形式。不信可以看看车底。悬挂布局甚至排气管方向都和大众的两辆SUV非常吻合。

有问题可以看看捷达vs7和月坛的轴距。两者相差只有1mm，比较一般。其实vs7是大众月坛的“捷达版”，也是德国原型车途观的轴距。但是，上汽大众的途观L为什么轴距更长？

捷达vs7搭载ea211 1.4t发动机，和很多大众车型一样。这款发动机口碑不错——油耗低，动力足，技术先进，成熟稳定。大众车型的机油燃烧问题之前从来没有涉及到1.4t发动机(当然现在新车不烧机油)。

与大众车型常用的dsg双离合不同，捷达vs7搭配的是一款日本的Aisin 6at自动变速箱。我能说这个变速箱比双离合稳定可靠吗？其实不用我说连键盘车神都认同这个变速箱是质量可靠的标杆。

捷达vs7工信部油耗6.7l/100km，手动挡高达6.2l/100km，相比市场上同价位SUV有很大优势。你说什么？MIIT的油耗不靠谱？Emm...工业和信息化部的油耗是在一个标准下得出的。虽然标准有点老，但是可以作为对比其他车型的参考。

车内:这其实是一辆大众

在内饰布局上，捷达vs7的整个中控台也是大众最新款。方向盘、仪表、字体、空旋钮等功能按钮的感觉告诉你，这根本就是一辆大众汽车。

你说空房间怎么样？一定是奥利。给我。

中型suv车身上有五个座位，这是一个完全不用担心的问题。身高180cm的司机调到前排合适的驾驶位置，坐在后排几乎可以伸直长腿。

后排还有空出风口，12v电源，usb充电接口，还有一个看星星的大天窗，很亲切。由于车身非常大，捷达vs7还提供了相当大的行李箱容积，同时确保了空的空间。

配置:您想要的一切都已经为您安排好了

据说捷达vs7有很好的基础和空房。是阉割了吗？我们以最高13.68万元的自动荣耀车型为例。首先声明我不是拿最高配让这车看起来“配置很高”，而是觉得最高配真的很便宜。

它有18英寸的车轮、前后气帘、轮胎压力报警、主动制动、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度环绕图像、自适应巡航、自动停车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅、多功能方向盘、手机无线充电、带电动调节的真皮座椅、前排座椅加热、10英寸触摸屏、gps导航、手机自动打开led大灯、车内氛围灯、带防夹功能的一键提升整车玻璃、电动折叠式车外后视镜、车内自动

你自己去看看吧。是13万多辆大众合资车给的配置。会给你力量吗？探勘岳和土关L的情况下，1.4t顶配分别需要202，900和221，800。

大，带面

面子是中国人买车的一个特色需求。面子的硬性指标之一就是车一定要大。说实话，捷达vs7的车身尺寸比谭跃长，外观设计也很硬朗，符合国内消费者的审美需求。

总结:捷达vs7是一款非常值得推荐的好车[/s2/]

说实话，捷达vs7以大众的质量技术和生产工艺，是一款稳定、可靠、技术成熟的车型。同时，它有足够的客运和货运空房间和极其丰富的配置。最重要的是，整个部门的指导价只有106800 ~ 136800元。

有没有问题，既然是高配置大机身的“热门部门”，vs7是怎么做到这么高的性价比的？首先，虽然和大众在同一个平台上，很多部件也很普通，但是捷达的品牌绝对没有大众含金量高；其次，捷达vs7在尖端上花了更多的钱，更注重造车过程的稳定性和可靠性，三大部件和机械方面，包括车内的各种操作，而不是像很多车型一样做一些花里胡哨的表面工作，或者用几个大屏幕吸引人，甚至设定一个空调都有学习成本。

坦率地说，如果我想买一辆低油耗、高性价比的大型空轿车，捷达vs7将是我的首选。