（新车资讯）真实案例看燃油、混动与纯电的选择盖世汽车资讯

关于燃油，混动电，纯电这个话题，相信你没怎么见过。但与很多专家的“上帝视角”不同，车云君最近接触的一个真实购车案例似乎更有说服力。这个理性购车者的筛选过程也从一个方面反映了为什么混合动力汽车越来越被认可和追捧。

案例描述:三款车中最终锁定亚洲龙双引擎的案例应该说是典型的。一个八五后的中产家庭，想买一辆20-30万的家用车。与大多数家庭用车用户的需求相似，除了:面值、空房、质量、可靠性好、安全性高、汽车成本低等。最后选车器锁在了两辆车上:亚洲龙2.5l和特斯拉model3。然后，在pk的过程中，他又追了一辆车——亚洲龙双引擎。这个选择乍一看有点偏——三款车起步价分别为20.88万元、27.155万元、22.68万元，分别属于燃油、纯电动、混合动力。但是仔细想想，很多人每天选车都没有一个固定的标准吧？这三款车看似跨度较大，但基本特点符合这个家庭购车人的需求，一起选也不矛盾。大多数人可能会惊讶于他为什么开始在燃油车和纯电动车之间做出选择。这里也有特殊情况。他原本对亚洲龙感兴趣，但突然发现他的条件太适合买纯电动汽车了:在市区上下班是主要的，家里有固定停车位可以装充电桩，单位也有可以免费充电的充电桩——买纯电动就是“免费用车”。另外，他接触到朋友的模型3后，真的“很感兴趣”，于是动了心思。然而即便如此，他最后的选择还是“补充”了亚洲龙双引擎。因此，这个筛选过程变得非常有趣。我们不妨一起梳理一下。作为第一轮燃油纯电的理性购车者，为了保证最后的决定“不随感”，他列出了所有的利弊，然后根据自己的痛点做出选择。第一轮，是他在亚洲龙2.5l和model3之间进行pk的首选。

亚洲龙2.5l:

优点：购买成本低，市场主流维护方便，无续航担忧缺点：使用成本相对较高，行驶品质相对较低亚洲龙燃油版最大的优点当然是价格低，而且外观漂亮、内饰精致、空间宽敞，综合品质、技术都很出众，足以满足他的用车需求。“满足需求的情况下选便宜的”，这应该是理性购车者应该做出的选择。这是他最主要纠结的点。

优点:购买成本低，主流市场维护方便，不用担心电池寿命问题。缺点:使用成本比较高，驾驶质量比较低。当然，亚洲龙燃油版最大的优势是价格低廉，外形美观，内饰精致，宽敞/0/房，突出的综合品质和技术，可以满足他的用车需求。“在满足需求的情况下选择更便宜的”，这应该是理性购车者应该做出的选择。这是他纠结的重点。

同时燃油版目前还是主流。随着亚洲龙燃油版销量和数量的增加，以后的维护会更加方便。当然不存在所谓的“里程焦虑”。但是，与model3相比，它也有缺点。亚洲龙2.5l虽然很省油，但毕竟是油车，使用成本无法和3号车型的“零成本”相比。另外，亚洲龙2.5l无论质量有多好，都无法突破油罐车和有轨电车在行驶品质上的本质区别，所以在这方面不如model3。

特斯拉model 3:

优点:使用成本低，驾驶质量好

缺点：购车成本高，续航里程焦虑，安全隐患，保值率低特斯拉model3与亚洲龙燃油版的优缺点正好相反。它的使用成本对于这位购车者来说“趋近于零”。“买车不能光看买车花的钱，还得看用车成本”，这是理性消费者必须具备的素质，同时也是让他纠结model3的关键点。与此同时，作为纯电动车，model3的驾驶特性也确实优秀。不光是加速快，而且电驱的平顺、线性和nvh特性，都是油车没法比的。

缺点:购车成本高，续航里程焦虑，存在安全隐患，保值率低。特斯拉model3和亚洲龙燃油版的优劣刚好相反。它的使用成本对于购车者来说“接近于零”。“买车不仅要看买车的成本，还要看车的成本”，这是一个理性的消费者必须具备的品质，也是他纠结于车型3的关键点。同时，作为纯电动汽车，model3的驾驶特性真的很优秀。不仅加速快，而且电驱动的平顺性、线性度、nvh特性都是油罐车无法比拟的。

但缺点也很明显。当然，最突出的问题是里程焦虑。虽然他主要通勤到城市，但他买车时害怕去很远的地方。他总是在去郊游前搭便车，这有点尴尬。另外，特斯拉这两年的自燃也让人有些担心这个“国际新动力品牌”的可靠性和安全性——如果是丰田这样的传统汽车公司推出的纯电动汽车，可能会更让人放心。Model3车价低，车价高。比如买model3，不太可能选择27万的入门款。选一点，或者买长寿版，价格一下子就30多万。另一方面，特斯拉价格像股票一样波动，套期保值率堪忧。一辆车的综合成本其实就是“(新车价格——二手车价格)+使用成本”。所以model3的综合成本没有优势。最终决定:是什么让他最终选择了亚洲龙双引擎？犹豫不决之后，“后补”亚龙双引擎进入了他的视野，似乎一下子变成了“前程似锦”、“豁然开朗”。先看看它的优缺点。

亚龙双引擎:

优点:加油方便，行驶品质最佳，续航时间最长，发动机寿命长，维护成本低，安全性高。缺点:购车成本比亚洲龙高2.5l，使用成本明显高于3款。亚洲龙燃油版的所有优势都是亚洲龙双发所具备的，性能更好。比如亚洲龙双引擎不仅没有里程焦虑，而且续航时间长(长达1000公里)。这样不仅可以让长途旅行更加方便，还可以减少每天的加油次数，还能省钱省时。此外，由于混合动力发动机长期运行在健康的工作条件下，发动机积碳少，使用寿命长，维护和清洁成本较低。同时，model3的很多优势也是亚龙双发所具备的。比如亚洲龙也配有大功率驱动电机，所以也有电驱动带来的安静、加速、加速线性。所以亚龙双发唯一纠结的点就变成了成本:买车的成本比亚龙燃油版贵1.8万元，使用的成本肯定超过modle 3，几乎是“零成本”。

很简单:交代清楚就行了。相比亚洲龙燃料版，更容易计算。类似账号，车云菌没少算，同行业同行没少算。总的结论是，如果以城市车为主，车辆每年使用2万公里，选择两到三年的双引擎，可以通过“油钱差”收回成本。去的越晚，赚的越多。将划痕与型号3的描述进行比较。直视一下，亚洲龙双青一年在石油上的花费会比3号机型多5000元左右。但丰田双引擎的套期保值率很高，甚至高于燃油车。相反，如前所述，特斯拉的保值率就不好说了。目前丰田汽车五年左右的保值率是60-70%。按照特斯拉长期以来的s型，五年套期保值率是30%-40%。然后我们用公式“(新车价格-二手车价格)+使用成本”来计算，可以发现综合成本还是比亚龙双发低很多。提示:计算案例假设亚龙双引擎取整数，买23万的版本。五年后保存率60%；特斯拉拿了一个整数，买了27万的版本，五年后保存率30%。其他运营成本也一样(保险等。)，只算油费电费。亚龙双引擎成本5000×5，型号3 0元。所以有:【23×1-60%)+0.5×5】-27×1-30%)=-72000元。换句话说，亚龙双引擎的综合成本比特斯拉model3低7.2万元。至此，答案应该很明确了。

车云概述

丰田混合动力车型具有纯电动汽车的优良驾驶特性和低成本，以及燃油车的便捷、安全、稳定和长续航能力。此外，这类车辆的套期保值率不仅高于纯电动汽车，也高于普通燃油汽车。因此，面对消费者理性的汽车选择，他们可以轻松赢得三种类型的pk。

这也意味着亚龙双引擎可以pk掉亚龙燃油版，自然也可以pk掉雅阁燃油、天籁燃油、迈腾燃油、帕萨特燃油等等。推而广之，卡罗拉双引擎还可以pk速腾、Sylphy、朗逸等等。类似于model3的pk。比如rav4可以双引擎发布，市面上很多纯电动SUV都可以pk关。那为什么丰田现在不“一统江湖”？原因很简单。一个是产能，一个是消费者的认知过程——毕竟不是每个人都能像这个购车者一样理性分析。同时也要注意，丰田早在几年前就开始在中国市场部署和推广混动，这个策略确实是相当有前瞻性的。随着产能的扩大和保有量的增加，丰田战略的威力无疑会进一步显现。

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