（进口）丰田新款凯美瑞官图 不要太羡慕美国市场

【南北汽车网】第八代凯美瑞上市的时候，几乎是同级无敌，但是这个级别的高手太多了，领先总是暂时的。雅阁和帕萨特相继被换掉，又加了同为兄弟的亚洲龙抢食。凯美瑞是时候做中期改变，提升战斗力了。

从配置上看，第八代凯美瑞中期改款的升级让人垂涎三尺。整个系统标配了丰田安全意识2.5+智能驾驶辅助系统和carplay的9英寸大屏幕。更让人兴奋的是运动版直接给trd套件。醒醒吧，我想知道以上配置只会出现在美国版的新款凯美瑞上。

广汽丰田能把凯美瑞引入原版是可喜的，不要幻想能和美版一样。可能是第八代凯美瑞的外观太成功了，丰田觉得没必要大改。所以这款中期重新设计的车型外观基本没动过，最明显的就是放大的下保险杠，一眼就可以知道是亚洲龙的同门。

外观变化不大，丰田给了更多的颜色来弥补。蓝色条纹金属漆)；添加到混合动力车型中；运动版加超音速红色；Ice edge是trd套件专属，不用想了。所有车型都可以配备新升级的午夜黑色金属车顶。

凯美瑞trd套件外观上完全包围不用说了。我们羡慕双活塞卡钳+19英寸磨砂黑轮。甚至丰田为该车提供了trd悬挂，车身降低了15mm，前后悬挂分别增加了44%和67%的支撑。这种开凯美瑞泡妞的姿态，绝对不会说是偷父母的车。

车内最明显的就是新悬挂的7寸中控屏(可以升级到9寸)，更大的hud显示更多信息。我没有智能网络连接这种花里胡哨的东西，不过好在carplay在美国是标配。升级车的另一个关键点是优化nvh。防火墙和仪表板背面装有隔音垫，底盘上也装有隔音材料。

丰田安全意识2.5+智能驾驶辅助系统将在中国新款凯美瑞上市，但肯定不会像美国版那么标准。Tss2.5+集成了防撞安全系统和行人监控功能(pcs w/pd)、全速自适应巡航系统(drcc)、车道保持系统(lta)、路标辅助系统(rsa)等。好在中美凯美瑞标配10个安全气囊。

新升级的智能全轮驱动系统配有动态扭矩控制系统，可将高达50%的动力传递给后轮，同时即使在雨雪天行驶也能提供四轮有效动力，降低油耗。但是中国也不会有。

权力没有变化。2.0l+cvt在中国等市场有专门供货，3.5l v6+8at在美国市场有专门供货。这个没必要羡慕。即使凯美瑞在国内有v6，也很少有人买。2.5l+8at和2.5l &: Motor +ecvt每个人都一样。

(图片/文字/图片:谢鹏南北汽车网)