（新车资讯）预览别克微蓝7纯电动SUV先进的“三电”技术盖世汽车资讯

纯电续航500公里，每100公里耗电13.1千瓦时的优异成绩，也是超高安全性的护卫。这样辉煌的实力从何而来？今天，上汽通用进一步解密了别克微蓝7纯电动suv的先进“三电”技术。这款别克品牌的首款纯电动suv是建立在通用的新能源汽车平台上的。采用新开发的别克情感智能电驱动技术，搭载新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，辅以领先的电池级智能温度管理系统。在实现高性能和长电池寿命的同时，突出了上汽通用新能源产品超高安全性和可靠性的历史优势。

别克微蓝7纯电动suv

高能量比、高安全性、长使用寿命的动力电池组

别克微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用世界顶级品牌lg Chem的高能率、长寿命电池。由288节电池组成的电池组容量为55.6千瓦时，高能率电池组还采用大量复合材料进行轻量化集成设计，使整个动力电池组的能量密度和循环寿命处于行业一流水平，从而带来每100公里13.1千瓦时的优异功耗。

别克微蓝7动力电池组结构

整个动力电池组具有先进的结构安全设计，如在电池之间使用泡沫隔离热量扩散，有效缓解电池在后期寿命中的膨胀；电池芯架和散热器用长螺栓紧固，保证电池芯的堆叠稳定性；拉环冲压超声波焊接专利技术大大降低了拉环撕裂的风险，进一步提高了电池的安全性；带加强筋的钢托盘，保证电池组碰撞安全；ip67等级的密封设计，可以保证在1米水下浸泡30分钟的防尘防水性能的最高要求，大大提高涉水安全性。

别克微蓝7电池保护架

在电池热管理最关键的方面，Micro Blue 7是出类拔萃的。电池组采用通用独特的电池级智能温度管理系统，其中水冷系统“深入基层”，每两节电池之间设置一个散热器，散热器直接与整套水冷结构相连，实现对每节电池的精确温度控制。同时，水冷系统的进出水管采用双通道蛇形设计，保证电池模块能够得到充分冷却。先进的电池级智能温度管理还具有电池的主动冷却和加热功能，实现了优异的温度均匀性和优异的低温放电性能，保证了电池组在-25~55℃的宽环境温度下的稳定工作性能，延长了电池寿命。

此外，别克微蓝7的动力电池组通过了通用极其严格的全球新能源安全测试认证，包括挤压、碰撞、浸泡、燃烧、过充电、过放电、短路、盐雾等10多种极端测试，其中振动测试时间是国标的9倍，高低温交变测试时间是国标的10倍，腐蚀强度测试时间是国标的12倍。同时，系统还具备智能充电保护、碰撞自动断电、自动电量平衡等电池管理技术，为别克微蓝7的超高安全性和可靠性提供保障和确认。

高效可靠的集成式电动驱动单元

别克Micro Blue 7将高效永磁同步电机与减速单元合二为一，形成最大功率130kw、最大扭矩360nm的高效电驱动单元。高度集成的设计使电驱动单元结构更紧凑、重量更轻，同时减少摩擦并提高效率。电机采用扁平铜线绕组设计，可靠性高，实现更高的功率密度和扭矩承载能力，支持高达8800转/分的峰值转速。

由于一体化设计，电机和减速装置可以实现共同的腔体冷却。系统采用冷却效率更高、重量更轻的油冷式，用润滑油直接冷却电机和减速器，避免了冷却结构的重复设计，获得了更好的润滑和冷却效果。冷却系统的主动润滑油泵可以根据不同的工况驱动冷却油泵提供不同流量的润滑油，从而进一步提高效率。变速箱可以通过油底壳与外部冷却液进行热交换，有效控制油温范围，提高效率和耐用性。封闭式差速器设计避免了运输和装配过程中的外部污染，大大降低了变速箱输出半轴漏油的概率。

多种驾驶、能量回收和充电模式

全新别克情感智能电驱动技术还带来多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式，实现高效、平稳、安静、自然的驾驶体验。别克微蓝7有“标配”和“运动型”两种驾驶模式。不同的油门响应、加速度响应和转向力可以满足不同驾驶风格的切换；能量回收模式包括“标准模式”、“opd单踏板模式”、“棒一键增强型动能回收”和“opd单踏板模式+棒一键增强型动能回收”。根据个人驾驶喜好，可以最大限度地回收制动能量，提高续航里程，实现不同于燃油车的便捷驾驶体验。别克微蓝7除了支持DC和交流充电外，还提供了“即插即用”、“延时充电”和“省钱充电”三种充电模式，可以设置位置记忆和目标电量，让用户享受到更加灵活便捷的电动车使用体验。

别克微蓝7杆一键增强动能回收

在这些丰富的驾驶和充电体验背后，别克情感智能电驱动技术和强大的三电系统正在运筹帷幄。为了确保系统的高效性和可靠性，别克微蓝7对包括电池级智能温度管理系统、车辆集成控制器、DC快速充电模块、车辆高压系统和车辆热管理系统在内的各个子系统采用通用全球电气化开发、设计、制造和测试认证的最高标准，这使得别克微蓝7从诞生之日起就具备了通用三电系统卓越的超高安全性和可靠性。相信这对于目前的新能源汽车购买者来说是可以解决的。