（进口）东京改装展：丰田GR YARiS正式发布

【南北汽车网】gr yaris是丰田从未热衷于性能钢枪的突破之作。经过几个月的热身，GRYARIS在1月10日开幕的2020东京改装展上正式发布。Gr yaris是yaris的高性能新版本，采用三门两厢布局，搭载1.6t三缸涡轮增压发动机，最大马力272ps，搭配6速手动全时四轮驱动系统，5.5s可实现0-100km/h加速..

这款极其暴力的性能雅力士颠覆了我们对温柔优雅的雅力士车型的印象，更重要的是，它是继gr supra之后的第二款gr系列全球车型，无限量上市，将于2020年下半年在全球多个市场上市。

gr yaris的整车设计完全以性能为导向。它建立在tnga平台上，具有特别强化的轻质框架结构、碳纤维车顶和铝合金发动机罩/车门/尾门。普通版yaris可以说只有轮廓类似gr yaris。

Gr yaris的外观有很强的日系性能标准，最抢眼的是车身设计宽大的前后挡泥板。纵观目前量产的性能车，这样夸张激进的风格的宽体设计屈指可数。车的前部环绕着一个绘有钢琴的大嘴格栅，两侧的雾灯区域设有导气槽和黑色装饰条，配合宽大的车身，形成极具侵略性的外观。

丰田在gr yaris紧凑的车身上添加了许多弧形条，创造了丰富而动态的视觉效果。前后宽车身使汽车能够加宽赛道，并组装更宽的轮胎和轮毂。据悉，该车原厂轮胎为225/40 r18规格的邓禄普SPSPSPORT MAXX 050或米其林pilot sport 4s轮胎。

在18英寸十辐轻质轮毂内，有一个高性能制动器，由前四活塞/后两活塞制动卡钳和前356毫米/后297毫米划线制动盘组成。对于gr yaris的悬架系统，丰田做了很大的努力，不是在普通悬架的基础上简单更换阻尼更大的减震器桶，而是根据性能导向重新开发设计了专门的悬架。

在车尾，车内配备黑色扰流板、黑色尾唇和两侧运动型排气装置，尾灯之间增加黑色装饰板，进一步凸显竞技风格。在车身尺寸上，gr yaris的长、宽、高分别为3995/1805/1460mm，轴距为2558mm，车身高度比普通五门全新yaris低多达91mm。

作为性能车，gr yaris的内饰自然采用全黑配色。该内饰配有gr运动型方向盘、280km/h表底部gr仪表板、金属踏板、真皮拼接运动型座椅和alcantara等。基于通用版本的新yaris。

在舒适性和便利性配置方面，该车配备了大型中央控制触摸屏、双区自动空音、前排座椅加热和jbl音响等。，而且舒适配置也没有因为追求纯粹的驾驶感而缩水。

Gr yaris配有特别增强的1.6t三缸涡轮增压发动机，最大功率200kw(272ps)，峰值扭矩370n & middotm，配有6速手动变速器和gr-4全时四驱系统。据官方介绍，车辆可在5.5s内加速0-100km/h，最高时速被电子系统限制在230km/h。

名为gr-four的全时四轮驱动系统是一种电控多片式离合器式四轮驱动，可以将前后轴之间的动力分配从100: 0切换到0: 100。前轴和后轴的动力分配与斯巴鲁的dccd四轮驱动有些相似。驾驶员可以通过4wd模式调节功能直接控制该四驱的动力分配。正常模式下，该车前后轴功率分配默认为60:40，运动模式下为30:70，赛道模式下为50:50。四轮驱动系统根据路况和驾驶员操作的变化，主动调整分配给前轴和后轴的功率，以实现最佳的操纵性能和稳定性。

对于热心的车迷，丰田还提供了可选的电路包，包括前后轴托尔森lsd限滑差速器，18寸锻造车轮等等。据了解，丰田gr yaris的许多生产环节需要人工组装，因此其生产能力将受到限制。(正文:南北汽车网吴玉初)

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