（新车资讯）美国2020新车质量排名出炉，结果让人惊讶！盖世汽车资讯

道奇碾压雷克萨斯，吉普踢开宝马，丰田排名大幅下滑...美国j.d.power最近发布的新车质量调查报告让消费者大吃一惊。

日前，市场研究机构j.d. power发布了2020年美国新车质量年度调查报告，引起了众多消费者的关注。

此前，2月份，j.d.power发表了《2020年美国汽车品牌可靠性研究报告》，这是美国市场三年车龄的可靠性数据统计。这次发布的j.d.power 2020新车质量调查报告，是美国50个州的车主在购买新车90天后收集的调查数据。新车的质量是由每100辆车的问题数决定的(pp100)。分数越少，质量越好。

报告显示，排名前五的品牌分别是道奇、起亚、雪佛兰、ram和Genesis，排名后五的品牌分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。

美韩系成绩突出

J.D. Power对2020年美国新车质量的研究是基于90天购车期内87282位2020年新车车主和租户的真实反馈。该研究涉及九大问题类别:信息娱乐系统、配置、操作和仪表板、车身外观、驾驶辅助(2020年新增)、车身内部、动力系统、座椅、驾驶体验和空钥匙。

从本次排名的顶级品牌来看，美韩品牌整体表现突出。道奇和起亚品牌排名第一，每100辆车有136个问题。

雪佛兰和公羊并列第二，141点100分，其中公羊也跳升，比去年上升19位。现代汽车旗下的奢侈品牌创世纪以142点100分排名第五。

三菱(148 pp100)、别克(150 pp100)、通用汽车(151 pp100)、大众(152 pp100)、现代(153 pp100)、吉普(155 pp100)、雷克萨斯(159 pp100)、日产(1600

从这个排名可以清楚的看到，美国车总体表现不错。在高于行业平均水平的14个品牌中，美国汽车占据了半壁江山。道奇是研究史上第一个美国品牌。另一方面，三菱是唯一进入前十的日本品牌。

根据j.d. power的官方声明，新车的质量主要取决于无故障技术，而信息娱乐系统是最常出现故障的部件。几乎四分之一的车主故障都与信息娱乐系统有关。主要问题包括内置语音识别、android auto/apple carplay互联、触摸屏、内置导航系统、蓝牙连接。

从这一点来看，道奇的产品正在老化，没有最新的信息娱乐技术，很大程度上避免了上述问题，这也可能是它最大的优势。

日语和德语成绩一般

在低于行业平均水平(166 pp100)的排名中，宝马、本田、丰田、林肯、马自达、讴歌、保时捷、斯巴鲁。除了林肯，这些高价值车型都是拍出来的。

其中，一向以质量著称的丰田、马自达等日系公司，故障率比大众、现代要高，实在令人惊讶。

具体来说，福特(174 pp100)、迷你(174 pp100)、宝马(176 pp100)、本田(177 pp100)、丰田(177 pp100)、林肯(182 pp100)、马自达(184 pp100)、保时捷

在国内奢侈品牌的领头羊bba，成绩真的很差。除了宝马的中产阶级，奔驰和奥迪都“受挫”，奔驰垫底第四(202 pp100)，奥迪垫底第二(225 pp100)。沃尔沃和路虎也分别以210和228 pp100排名倒数第一和倒数第二。

榜单垫底的是特斯拉，第一次进入榜单，新车质量评分250 pp100。据悉，特斯拉之前不允许j.d. power联系车主采集数据，所以特斯拉一直没有出现在榜单上。后来特斯拉只允许公司在15个州采集信息，而j.d. power反而从其他35个州采集样本，从而得到这个结果。考虑到特斯拉没有达到iqs的必要标准，所以不列入官方技术排名。

事实上，特斯拉最近的车型故障和负面消息越来越多。日前，外国媒体披露了一封泄露的特斯拉内部邮件。邮件显示，特斯拉早在2012年就已经注意到s型的电池冷却装置设计不当，可能会导致短路甚至火灾。但为了不影响企业的产量和销量，特斯拉没有选择集体召回，而是选择了放手。

此外，中国最近发生了一起3型车高速失控导致车辆撞车起火的事件。不过具体原因还在调查中。

虽然特斯拉拥有科技的核心竞争力，但如果没有妥善处理好安全和诚信问题，特斯拉也不是不可能被拉下神坛。