（新车资讯）让智能驾驶辅助走进全场景，第三代哈弗H6让驾驶变得超轻松盖世

一辆有天赋，对用户理解比较好的suv是什么样子的？现在，汽车市场上已经出现了这样一种模式:ta可以随时随地自我进化，升级汽车系统和电子控制单元；Ta能够理解用户的指令，完成相应的操作；Ta还可以帮助用户在不可预知的道路上安全行驶，ta是“国神车”的第三代哈弗h6。

汽车能自我进化是一种怎样的体验？

对于很多车主来说，无论是更新导航地图还是升级车载系统和电控单元，都需要回到4s店。作为全球首款具有5g-fota升级功能的燃油suv，第三代Haval h6可以让用户随时随地在线升级。

在当今的汽车行业，大部分车型的ota升级基本上只是娱乐系统的升级，并不涉及车身、驾驶员辅助、底层动力系统等控制器的升级。很多传统车企在这方面也很有限。不久前爆发的合资大众meb的第一款id.3，由于远程ota升级问题，长期无法下线。而第三代哈弗h6的fota演进能力，可以实现5个功能域，40多个模块，数千个功能的远程升级。这意味着车主可以通过fota升级自己，不用去4s店，也不用回工厂。

同时，第三代哈弗h6还具备千兆以太网和5g扩展能力，使智能驾驶辅助系统和电子系统的硬件精度、响应速度、人机交互和控制逻辑始终保持最新状态，并引入车辆新功能。比如智能驾驶的升级可以帮助消费者逐步激活车辆的相应功能和控制范围，进一步提升用户体验。

社交“零接触”互动体验

判断一辆车的智能水平，绝对不可能绕过车内的大屏幕和车载系统，因为这是用户与车辆互动过程中的“大脑”。第三代哈弗h6变得更聪明，更懂消费者，可谓“独立思考”。

首先，从视觉上看，第三代哈弗h6绝对能满足喜欢“大屏幕”的消费者，12.3寸中控面板+10.25寸全LCD数字仪表盘+10寸平视显示器。最重要的是，三个屏幕还可以实现信息联动，如导航地图、车辆行驶信息等，可以进行交流和共享，避免用户在行驶过程中搜索和观看相关信息带来的安全隐患。

作为新一代全球智能车，第三代哈弗h6具有长城柠檬平台的优势。在语音交互方面，新车配备了科大讯飞业界领先的智能语音识别系统，既能听懂普通话，又能听懂方言，语音识别率高达97%，可以达到二级。不仅可以完成娱乐、影音、天窗开关、地图导航、打电话、接电话，还可以在长途驾驶时，时不时的跟车聊聊天，讲个笑话，弄个成语接龙，以此来缓解旅途中的无聊。

不熟悉车的功能？不用查用户手册，第三代哈弗h6的智能语音手册就可以回答用户的功能咨询，比如“前座怎么调”“什么是巡航控制系统”，相关文字信息会通过语音广播给用户，合资品牌不一定有这样的“操作”。

强大的互联功能云服务覆盖了影音、旅游、支付等生活场景。，使生活场景能够实现智能家居遥控、智能停车、无秘密支付等多种功能，为用户出行支付解锁新方式。

覆盖整个场景的智能驾驶辅助

在强大的汽车系统基础上，第三代Haval h6还配备了远超l2水平的智能驾驶辅助系统，集成了aeb自动紧急制动、智能闪避、智能过弯、窄道跟踪、自动倒车等22项先进的智能安全功能。，以满足用户在各种场景下的使用需求。

城市道路最怕压线，高速道路怕跑偏。车道保持辅助和车道居中帮助用户解决这些问题。当用户在畅通的道路上行驶时，系统会主动校正方向盘，使其沿着道路中间行驶。如果校准失败，将发出声光或振动警报。

在夜间行驶过程中，深色窗膜容易影响使用者的行驶视野，在合并过程中往往观察不到其他车道附近的车辆。第三代哈弗h6的并联辅助可以检测到70m以内的侧后行驶车辆，并用声音报警提示。

作为同类中最全面的aeb自动紧急制动系统，它包括人、车、路口的识别。面对自行车、行人等突如其来的“鬼探头”，第三代哈弗h6能在关键时刻主动刹车，而同等级的很多车型只阻挡静态障碍物。值得注意的是，最大速度支持8km/h制动，这种低速紧急制动辅助系统在沃尔沃等很多合资车型中都没有。

在遇到汽车、在狭窄的道路上掉头等场景中，高清360度扫描系统可以捕捉车辆周围的图像，并将图像信号发送到显示屏上进行显示。1280*720万像素的成像效果更好，让用户可以直观的看到车辆周围的障碍物，避免不必要的划痕。

对于刚从驾校毕业的新手小白来说，停车无疑是日常旅行中最困难的部分。第三代哈弗h6自带自动驻车功能，用户无需控制方向盘、档位、刹车。该停车系统可以在水平、垂直和倾斜场景下自动完成停车过程。可以说第三代哈弗h6提供的驾驶辅助系统真的是从驾驶到停车无限延伸到了整个场景。

移动互联网时代，汽车已经成为消费者享受高品质生活的重要载体。智能升级的过程要着眼于消费者的实际用车场景，真正解决用户生活中的需求和痛点，让汽车成为用户亲密的智能“同伴”，既提高了用户的出行效率，又能随时随地为安全保驾护航。