（新车资讯）刀片电池+华为Hicar，能拯救比亚迪唐吗？盖世汽车资讯

8月16日，比亚迪旗舰suv2021唐正式上线，有燃油版、插电式混合动力版、纯电动版三种动力模式。据官方消息，2021唐ev也有望于下半年在北欧上市，出海步伐再次加快。

值得一提的是，唐ev是比亚迪第二款带刀片电池的产品。同时采用dilink 3.0智能网络连接系统和华为hicar系统以及韩。如果抛开外观来说，这简直就像是韩的越野车版。

即使比亚迪在2020年上半年依然保持着较高的销量，但业绩也不是很好。今年上半年，比亚迪共售出158628辆汽车，同比下降30.45%，其中新能源汽车60677辆，同比下降58.34%，燃油汽车97951辆，同比上升18.85%。

相比燃油车意想不到的小幅增长，比亚迪新能源汽车的大幅下滑令人担忧。其中比亚迪唐的表现就更不尽如人意了。

2月份，当汽车公司集体遭遇滑铁卢时，比亚迪唐ev销量竟然为零，3-6月，唐ev只在200-300之间上下浮动。今年上半年的最后一个月，唐电动车只卖出了300辆。令比亚迪骄傲的唐dm销量最高，今年上半年刚刚破千。

而事实上，比亚迪两年前上市的唐的风光是无与伦比的。2018年，新一代比亚迪唐上市后获得了非常好的市场反响，月销量近万辆，甚至被业界称为中档suv的标杆产品。

相比于现在，2019年以混合动力技术著称的比亚迪唐dm月销量高达6900辆，比亚迪唐ev销量更是高达1700辆。一辆售价20多万元的自主品牌新能源汽车就达到了这样的销量，比亚迪汤灿堪称一骑。

看看当时其他高端新能源产品自主品牌的表现就知道差距有多大了。同期，长城高端品牌wey旗下的phev车型wey P8最高销量仅为500辆，荣威的高端纯电动suv车型marvel x最高销量为1000辆，但2019年仅出现过两次。

至于比亚迪唐为什么会沦落到这种地步，补贴掉坡是众所周知的原因之一。另一方面，随着新能源汽车市场的不断扩大，玩家纷纷进入市场，竞争加剧，用户分流。比如和比亚迪唐ev在自有品牌上几乎同价位区间的广汽新能源Aean lx，理想的第一款插电式混合动力产品威来es6，甚至合资品牌新能源产品大众帕萨特phev，一度超过比亚迪唐dm。

在日益激烈的竞争环境下，2021比亚迪唐应该如何重塑销售黄金时代？

比亚迪给的关键词是高安全性、强性能、高智能。

首先，2021款比亚迪唐ev搭载了比亚迪最新的电池产品“刀锋电池”，也成为比亚迪首款搭载刀锋电池的suv。而这造就了2021比亚迪唐的高安全性。

按照比亚迪的一贯论调，刀锋电池是“比亚迪科技的杰作，通过了动力电池安全领域最严峻的针灸考验，重新定义了全球动力电池安全的新高度，旨在彻底解决新能源汽车对用户的安全问题。痛点。”

其次，性能方面，2021唐ev搭载了超级智能电动四轮驱动，带来了出色的性能，每100公里只有4.4s的加速。与此同时，2021年唐dm又一次实现了性能的飞跃。基于最新的dm-p技术，它实现了4.3秒的加速度和100公里的速度，可与百万级超级跑车媲美。同时，得益于搭载博世ipb集成制动控制系统和Brebo高性能制动卡钳的2021唐，带来了同级别中最强的36m制动距离。

为了更形象地展示2021比亚迪唐强大的动力性能，比亚迪还在发布会上进行了性能测试。比亚迪用它强大的力量，把桌面和十米外的碗碟之间的桌布拉了出来。桌布被拉出来的那一刻，桌上的酒瓶和碟子完好无损，证明了比亚迪唐的超强实力。

除了性能强劲外，2021 Tang dm实现了800km以上的综合续航，2021 Tang ev在nedc综合工况下实现了565km的纯电动续航，基本满足了消费者的日常出行需求。

在智能层面上，2021款比亚迪唐配备了dilink 3.0智能联网系统、全景全场景数码钥匙——蓝牙钥匙、手机nfc汽车钥匙、远程云服务解锁钥匙等。

此外，首次搭载在韩ev上的比亚迪dipilot也出现在比亚迪唐的所有产品上，包括dipilot智能辅助驾驶、dipilot 3d全息透明图像系统、dipilot方向盘车道偏离辅助振动提醒等。

值得一提的是，比亚迪唐ev智联创世版还配备了透视模式、迪特雷纳蔻驰模式和华为hicar。千里眼模式的使用场景是，当发生快递到车，车主不在身边时，可以通过手机app远程查看车内情况，确保车内安全。

“蔻驰模式”将用户独特的驾驶习惯与驾驶场景相结合，通过自我学习和自我进化为用户提供个性化服务。未来，dipilot智能驾驶辅助系统将与新开发的dilink 3.0软硬件系统相结合，形成新的人车互动模式，使人们能够乘坐智能汽车出行。

华为hicar是华为的出行解决方案，通过“手机+汽车+n端”互联、无感应连接等技术搭建一个开放的生态平台，可以简单理解为2021年比亚迪唐开始支持车家互联等智能功能。

总的来说，2021比亚迪唐的改装还是蛮有意思的，充满了有趣的点。过去7月，比亚迪销量小幅反弹，新能源汽车销量环比增长5.6%。宋pro成为主要销售贡献者，6月底上市的比亚迪韩ev一个月后也贡献了1205辆。随着2021比亚迪唐的上市，产品矩阵再次被重塑。宋pro，2021比亚迪唐和韩ev同台，希望能给比亚迪带来更多惊喜。