（新车资讯）大众ID.4原型车实车曝光 9月23日全球首发/国产版本10月投产盖世汽

前几天我们从海外媒体拿到了一套大众id.4原型车的实拍，新车非常接近量产版。据悉，大众id.4将于9月23日在全球推出，同时开始预订。值得一提的是，id.4将分别在一汽大众和上汽大众生产。按照之前的计划，上汽大众版最早在10月份量产。

外观方面，id.4整体延续了ID.4车的简约风格。全封闭进气格栅搭配可照明的大众车标和直通式灯带，更显未来感。保险杠营造出“X”型轮廓，为整车增添了运动气息。两侧均配有大型通风孔，考虑了分流气流和冷却制动系统的效果。

从侧面看，新车也呈现出简约大气的风格。可以看出，车身采用双色设计，腰线和门板下的装饰线以流畅的姿态贯穿车身。官方说法，id.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感。尾灯设计与正面呼应，仍采用直通led造型，整体感突出。

id.4上的门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。司机和乘客可以通过大开口的门进入车辆，并享受更高的座椅位置。后排座椅不仅比传统的suv高，而且在空厅也更好。标准行李厢的容积为543升。

id.4的内部设计强调足够的空，仪表板似乎是浮动的，因为它没有连接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗(可选)，有30种背景照明颜色。此外，挡风玻璃下的灯条可以根据车辆的行驶状况和交通状况发出不同颜色的光信号。

在动力方面，id.4可以配备多种模块化驱动部件——第一款是后轮驱动，后面还会推出前后电机的四轮驱动版本。后驱版电机最大功率150kw，峰值扭矩达到310nm；四轮驱动版本在前轴上有一个额外的驱动电机，综合功率为225kw，综合扭矩为450nm。得益于出色的空空气动力学设计和大容量电池，id.4在wltp条件下的续航里程可达500公里。

作为2025年战略的一部分，大众品牌到2024年将在电动汽车上投资110亿欧元。大众id.4是id的第二款。家庭，但它是第一个纯电动越野车。据悉，大众id.4将于今年年底前交付，未来将在欧洲、中国和美国市场生产和销售新车。奥迪公司的设计总监Klaus zyciora总结了多功能suv的内部:“外部自由，内部自由的空厅。由于采用了新的模块化电动驱动矩阵meb平台，id.4带来了新的空感。”