（新车资讯）年内推新A3/Q3插混 奥迪PHEV车型规划盖世汽车资讯

近日，奥迪宣布将继续扩大phev车型的产品阵容，其中奥迪紧凑型车型和更多高档车型今年也将推出插电式混合动力版本。就车型而言，【/s2/】奥迪a3、奥迪q3、奥迪q8的新插电式混合动力版本将在未来几个月[/s2/】推出。此外，奥迪官方还表示，phev版将于明年在rs系列推出，但具体车型的时间节点尚未公布。

“新一代国产奥迪A3”

“国产奥迪a6l55tfsi e quattro”

之前奥迪的phev车型多集中在高档车型。就目前的阵容来说，奥迪插电式混合动力车阵容已经覆盖了奥迪a6、奥迪a7、奥迪a8、奥迪q5、奥迪q7。对于奥迪a6、奥迪a7、奥迪q5、奥迪q7的插电式混合动力版本，奥迪也会在部分市场提供舒适版和高性能版。

“国产奥迪a6l55tfsi e quattro”

至于动力部分，奥迪目前主要是2.0t四缸phev和3.0t v6 phev，加上奥迪a3和奥迪q3 phev，势必会采用更入门级的插混系统。回想起来，国产奥迪a6l 55 tfsi e配备了最大功率252马力的2.0t发动机和最大功率143马力的电机，搭配7速s tronic双离合器变速箱。对于a8和其他六缸phev车型，将匹配八速tiptronic变速器。

官方这次没有发布以下phev车型的电池信息。目前奥迪大部分phev车型都配备了14.1kwh的锂离子电池，位于后备箱底部，尽量减少对车内/车厢的影响。使用7.4kw、400v三相交流充电器时，对大多数型号携带的14.1kwh电池进行完全充电需要大约两个半小时。就纯电动续航里程而言，这些车型在wltp条件下的数据为59km。官方表示，随着电池容量的不断提升，奥迪phev车型的纯电动续航里程将在下一阶段提升至80km左右。

编辑评论:

大众集团正在有序推进电气化改革。奥迪作为其高端市场的主要品牌，同时在插电式混合动力市场和电动汽车市场投入了大量精力。虽然在很多人眼里，插电式混动车型只是一个过渡，但奥迪认为，这些车型是对产品线的有益补充，对于可持续的移动出行意义重大。

这也是为什么奥迪为插电式混合动力汽车开发了很多新技术，比如pea预判效率辅助系统、pos预判运营策略系统、主动油门踏板、高效热管理系统等。作为奥迪的主要竞争对手，奔驰和宝马也加大了对电气化的投入，也推出了phev或竞争力较强的纯电动汽车。接下来，三者的竞争将异常激烈。