卖电动车确实是个赚钱的行当,但并没有想象中那么容易。搞房地产或者卖家电的人基本都停了。
这个行业留下的人不多。李斌和他的魏莱是一体的,但魏莱真正看到“未来”只是最近的事。过去8月,威来月销量同比增长104.1%,共售出3965辆,这对威来来说是个好消息。好消息不止这些。成都车展发布的ec6(售价36.8 ~ 52.6万元)也将于本月正式交付。然而,除了第一批车主,仍有许多消费者在车型选择之间徘徊。因此,接下来,本文将为威来ec6推荐第一阶段的模型,看看哪些模型值得入手。
首先我们来看看威来ec6的整体表现。
外观设计方面,新车正面的设计与威来es6基本一致,只是部分细节做了改动,比如网内增加了镀铬饰件。
ec6出场的重点在边上。由于新车位于coupe suv中,ec6具有更性感的后滑外形。车顶轮廓从b柱位置慢慢下降,流畅的线条延伸到车尾,与略微倾斜的鸭尾设计形成一个整体,既体现了后滑造型的优雅气质,又增加了整车的运动协调感。
为了解决对乘客头部空的侵犯问题,设计师将es6上的传统全景天窗改为面积为2.1平方米、透光率为15%的全景天篷,可隔离99.5%的紫外线。
尾部整体设计分层。勺形led尾灯与es6一致,但内部发黑,视觉效果更加立体。下部被大面积黑色包围,中间用镀铬饰带装饰,凸显动感,不忘细节的精致。
尺寸方面,ec6与es6数据一致,长、宽、高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm。新车位于纯电动中型coupe suv,比同档次燃油车更有优势。
Ec6提供6种车漆颜色供选择,其中5种颜色是云白色、深空黑色、星灰色、火星红色、极地空蓝色,南极蓝色需要额外支付1万元人民币。
有五种轮辋可供选择,包括运动和性能车型的19英寸五辐轮辋标准,而其余四种轮胎的尺寸在20-21英寸之间,价格在9500元至26500元之间,其中价格最高的碳纤维轮辋设计为低风阻。
在内饰上,ec6延续了家族风格,主要走简约奢华的设计路线,中控台使用了大量曲线,营造出层次感。此外,通过搭配不同的材料和颜色,ec6的内部更加时尚。ec6车有两种材质组合,分别是襻缝线和纳帕皮。有三种颜色组合,包括技术黑、喜马拉雅棕和极速灰。极速灰色仅出现在纳帕皮革内部。ec6车顶标配微纤维天花板,质地类似于alcantara或麂皮,触感柔软。
除了一些基本配置,威来还为ec6提供了丰富的可选套装,其中纳帕皮革可选套装包括前排座椅通风和按摩功能,而女王副驾驶员可选套装为副驾驶员座椅提供腿部牵引、脚部牵引和更大的向后运动空空间。此外,方向盘加热、后排座椅加热、智能香水和抬头显示器等功能也是可选的。
技术配置方面,威来ec6车内配备8.8寸LCD仪表盘,功能显示包括驾驶模式、多媒体投影、车辆状态。此外,新车配备了12.3英寸的垂直中央控制面板,ui设计风格依然简洁。内置的nio os 2.0车载系统与中控台上方的nomi机器人形成完整的语音人机交互系统。
在自动驾驶级别,es6支持l2自动驾驶功能,如tjp交通拥堵辅助和hwp高速自动辅助驾驶。整车包括3个前方摄像头、4个全景摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。配有mobileye的eyeq4处理芯片,3w的功耗可提供2.5tops,嵌入式算法支持任意角度的车辆识别和新一代车道线识别技术。
动力方面,ec6配备两种不同的动力系统,运动版配备前后160kw永磁电机;先进车型配备前160kw永磁电机和后240kw交流异步感应电机,最大输出功率320和400kw,最大输出扭矩610和725n m,100 km加速结果5.4和4.5秒。
电池方面,ec6提供不同容量的70kwh和100kwh电池,nedc的续航时间分别为430km、440km、605km和615km。此外,政府提供电力交换服务。目前发售的三款电池容量都是70kwh,100kwh的型号要到12月才会正式和你见面。
【/s2/】看了威来ec6的车型介绍,哪些车型值得购买?
70kwh最值得购买车型:2020 440km性能版补贴后:39万元
理由:440km性能版是倒数第二款。总的来说可以算是所有车型中性价比最高的一款。既平衡了城市通勤车的续航里程,又有更强的动力性能。价格方面,这款比最低款高4万。配置中增加了最大输出功率80kw、续航里程10km和空空气悬架。其中最重要的是动力改进和空空气悬架的增加。这两个方面可以让车辆行驶。
另外,这款车相对于同样电池容量70kwh的顶级车型,可以节省6万的购车费用,并且缺少自适应巡航、方向盘加热、后座加热、自动驻车等部分驾驶辅助功能。考虑到实际汽车场景,440km的生活主要以城市通勤为主,所以自适应巡航等功能有点无味,方向盘加热和后座加热可选。(特别是南方用户。(
100 kw wh最值得购买型号:615km性能版官方指导价:46.6万元[/S2/]【/s2/】原因:【/s2/】这个模型是整个系统的子顶模型。主要升级还在于后置电机结构的改变。性能模型与运动模型相比,采用前永磁同步、后交流异步的电机匹配方式。电机总功率400kw,比入门车型多80kw,续航性能多10km。同时,新车采用/”
如果价格差比顶级匹配低到6万,两车最大的配置差异在于驾驶辅助系统的加载,另一个差异在于方向盘加热等一些可选设备。如果你非常痴迷辅助驾驶,可以选择nio pilot威来官方提供的全包套餐,3.9万,最后省下2万。
那么,威来ec6怎么选,你拿到了吗?
标题:(新车资讯)蔚来EC6首批即将交付 你还没想好买哪款吗?盖世汽车资讯
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