【南北汽车网】把圣经和左轮放在手套箱里,戴上墨镜和金链子,右手掌舵,左手拿着麦当劳得来速买的可口可乐,让v8一脚油门呼啸而过。这就是福特野马的生活态度。

遗憾的是,在中国排放税的压迫下,外表邪恶内心软弱的美帝,放下身段,为2014年发布的第六代野马车组装了四缸野驴动力总成。但并没有减轻多少重量,最小重量高达1600kg。


别盯着看,现在才六代

当你怨恨福特没有试图打造汽车行业新一代美国精神领袖的时候,新一代精神领袖,也就是福特野马第七代的消息就来了。福特集团打算让新一代福特探索者和福特野马共享一套底盘技术。原因是反正发动机都是垂直排列的。

新一代福特探索者(代码u625)一个月前发布,芝加哥成为其量产车的发源地,福特cd6立式发动机模块化平台紧随其后。福特打算在2026年至2029年间使用cd6打造新一代野马!


新一代探险者刚刚发布

东西好像有点旧了,所以现在发售的六代野马,会在江湖上玩很久。中期重新设计的车型(包括插电式混合动力版)计划于2022年发布。很期待吧?开个玩笑,没有& hellip& hellip

(图片/文字:南北汽车网黄恒乐)

标题:(新车)新一代福特Mustang将换SUV买菜车平台?

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