（新车）新一代宝马1系谍照 基于全新前驱平台

【南北汽车网】近日，我们获得了一套全新宝马1系(底盘代号f40)的间谍照片及相关技术资料。目前底盘代号f20的宝马1系是目前紧凑型车中唯一的纵向后驱车型。后轮驱动，轴距短，车身轻，反馈转向好，让车有很好的驾驶乐趣。新一代1系已经改造成水平前平台，使用的平台叫faar，比宝马现在的ukl前平台更模块化，更电动。

在外观上，虽然新一代1系在机械结构上已经天翻地覆，但仍然有短前悬挂、长前的外观(但在垂直平台上与目前的1系相比，前部仍然较短，车厢更大)。路试谍照中，新车前围采用运动型三级设计，侧体姿态相对协调，搭配性能良好的多辐轮毂和制动盘直径较大的制动系统。较低的悬挂高度表明它仍然是一款非常注重运动性能的汽车。

目前的1系(f20)直到m140i才会配备具有强烈运动气息的双边单输出排气。参考ukl平台的型号，新1系2.0t版应该有这样的排气设定。新一代1系上会有很多宝马最新的家族式设计元素，比如更大更连通的肾网和勺led日间行车灯。

从图中可以看出，新款宝马1系配备了全液晶仪表，最新款式的丁字裤方向盘和水晶电子齿轮，控制i-drive系统的旋钮变得更大更平。这些元素已经出现在新一代宝马3系(g20)中，1系似乎也紧跟新3G系列的步伐。由于中控台被迷彩覆盖，目前无法看到新车内部的整体外观。

切换到faar平台使1系列失去了它的后驱动，但它也带来了其他的改进，特别是在内部空.的改进宝马1系项目负责人霍尔格·施陶奇表示，在仅增加10毫米长度和5毫米高度的情况下，新车前排的膝盖空空间增加了20毫米，头部空空间增加了20毫米..而后座乘客的腿部空空间增加了33毫米，后部空空间增加了19毫米。尾箱体积也增加了20l。另外，从车身重量来说，新一代1系比老款轻20kg(比xdrive版轻25kg)。

动力方面，新宝马1系将推出插电式混合动力版本，动力总成由1.5t三缸发动机和电动机组成。受限于水平前驱动平台狭窄的发动机舱空空间，新款车顶车型将不会配备直列式六缸发动机，m140i将更名为m135i xdrive。x2 m35i 2.0t四缸涡轮增压发动机很可能成为新一代M140i的心脏。该辅机最大功率225kw(306ps)，峰值扭矩450n & middotm，配有8速自动手动变速器和一套四轮驱动系统。

118i版将继续搭载1.5t涡轮增压三缸发动机，马力可能会提高到与7速双离合变速箱相匹配。据悉，外媒称，在测试新一代1系原型车后，这款双离合变速箱在低速上下移动时犹豫不决，但在速度上升时换挡足够快。120i将继续配备2.0t四缸发动机。新一代1系列还拥有更先进、更智能的牵引力控制系统。宝马已经将一些牵引力控制系统集成到发动机电子控制单元中，这可以使系统反应更快，从而带来更高的操纵稳定性。(正文:南北汽车网吴玉初)