（进口）2019法兰克福车展：保时捷99X Electric

【南北汽车网2019法兰克福车展】时隔30多年，保时捷即将回归一级方程式。99x电动赛车将参加2019/2020年abb FIA电动方程式锦标赛。这款车是保时捷历史上第一款采用电动后缀的车型，未来可能会有macanelectric & hellip& hellip

保时捷99x电动赛车还将作为未来纯电动量产车的研发测试平台。例如，一级方程式赛车中使用的800 v技术也已应用于保时捷首款纯电动跑车taycan。

老熟人Pascal zurlinden负责保时捷电动方程式赛车。这位法国人于2014年开始参与保时捷外撒赫R&D中心的lmp1项目，并于2017年转向gt赛事。

在设计方面，保时捷赛车运动的传统色彩被选为这款电动方程式赛车的绘画色彩。从车顶上看，光环系统周围的保时捷盾徽轮廓清晰可见。和过去一样，三位数的车型代码用于代表保时捷赛车和跑车。最大的一位数9被使用了两次，以强调电动方程式项目对保时捷的重要性。字母x代表展望未来和原型车比赛。保时捷99x电动赛车也是R&D和未来纯电动量产车测试的平台。

自项目开始以来，保时捷电子驱动高效动力传动系的研发发挥了重要作用。电动公式示例提供了标准底盘和电池，同时动力传动系的研发对团队开放。工程师在电动方程式赛车动力总成的研发过程中，可以以lmp1的混合动力技术为基础，从以往的经验中学到很多东西。

保时捷电气方程式技术项目负责人Malte huneke说，看来我们原来的lmp1项目为以后参与电气方程式打下了基础。我们在开发电动方程式赛车动力传动系的过程中应用了当年获得的经验。我们专注于打造效率最高的动力传动系，电动方程式赛车中使用的800v技术也应用于保时捷的纯电动跑车。此外，能源管理和效率是电动方程式和量产车成功的关键。永磁同步电机在优化驱动理念方面发挥着重要作用。

未来几周，保时捷将重点关注99x电动车的性能。这是保时捷工厂团队进入电动方程式之路的下一步。豪雅保时捷电动方程式车队将于2019年10月中旬在西班牙巴伦西亚的电动方程式测试中正式亮相。作者:Neil & middot珍妮和安德烈&米德多；由洛特勒驾驶的两辆保时捷99x电动车将首次正式进入赛道。

豪雅被命名为保时捷E级方程式车队，其服装合作伙伴是彪马。保时捷E级方程式车队将与12家合作伙伴一起参加2019/2020年abb FIA级方程式锦标赛。

除了豪雅，模拟软件公司ansys也是该团队在技术方面的官方合作伙伴。沃达丰是通信技术合作伙伴，进一步扩大了与保时捷的合作。埃克森美孚通过新开发的美孚品牌电动传动系润滑剂成为技术合作伙伴，并深入参与保时捷99x电动赛车的研发。

照明公司Trilux将继续与保时捷合作，作为团队的官方照明合作伙伴。酒庄c . &:a . velt sil也将成为电气方程式项目的长期合作伙伴。来自德国的Hugo boss作为保时捷Motorsports的全球服装合作伙伴，将为豪雅保时捷电动方程式车队提供休闲运动队服，而puma将负责专业竞速鞋和行李箱。米其林是保时捷赛车运动的长期合作伙伴，也将是保时捷E级方程式轮胎的供应商。Hazet工具、VIP接待合作伙伴红牛、stilo头盔也会为团队提供相应的服务。

30多年后，保时捷重返单座赛车领域。进入电动方程式和调整赛车运动战略源于保时捷2025战略。作为传统gt公路跑车的补充，纯电动跑车也植根于这一战略。两者都将在未来的保时捷赛车地图上占据一席之地。保时捷的使命e也在纯电动赛车领域成功展现。

就混合动力技术和纯电动技术而言，赛车和量产车在过去十年中相辅相成:2010年的911 gt3 r混合动力赛车为918 spyder超跑的研发奠定了基础。918 spyder是919混合动力赛车的基础。后者影响了保时捷电动方程式赛车和保时捷泰灿纯电动跑车动力总成的研发。(正文:谢鹏南北汽车网)

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