（新车）全新宝马1系或于9月法兰克福车展发布

据海外媒体报道，全新底盘代号为f40的宝马1系在今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布。目前正在销售的宝马1系(代码f20)是紧凑型车中唯一的纵向后轮驱动车型。后轮驱动，轴距短，车身轻，反馈转向好，让这款车有更高的驾驶乐趣。新一代1系已改装成faar水平前平台，新平台可视为宝马目前使用的ukl前平台升级版，比ukl更模块化、更电动。

从新一代1系之前曝光的路试谍照中可以看出，在外观上，新车仍然具有短前悬挂、长前的外观(但与目前1系在垂直平台上相比，其前部仍然较短，车厢更大)。前围采用运动三级设计，侧面的身体姿态相对紧凑。间谍照片中的一些路试还配备了性能良好的多辐轮毂和大制动盘直径的制动系统。较低的悬挂高度表明它仍将是一款注重运动性能的汽车。

目前的1系(f20)直到m140i才会配备运动感强的双边单排气。参考ukl平台的型号，新1系2.0t版应该有这样的排气设定。新车还将拥有宝马最新的家庭风格设计元素，如更大和连接的肾网和勺子发光二极管日间行车灯。

根据车内间谍照片，新款宝马1系配备了全LCD仪表，最新款式的丁字裤方向盘和水晶电子档，控制i-drive系统的旋钮也变得更大更扁平。这些元素已经出现在新一代宝马3系(g20)中，1系似乎也紧跟新3G系列的步伐。由于中控台被迷彩覆盖，无法看到新车内部的整体外观。

切换到faar平台使1系列失去了它的后驱动，但它也带来了其他的改进，特别是在内部空.的改进宝马1系项目负责人霍尔格·施陶奇说，在仅增加10毫米长、5毫米高的情况下，新车前排的膝盖空空间增加了20毫米，头部空空间增加了20毫米..而后座乘客的腿部空空间增加了33毫米，后部空空间增加了19毫米。尾箱体积也增加了20l。另外，从车身重量来说，新一代1系比老款轻20kg(比xdrive版轻25kg)。

动力方面，新一代宝马1系将推出插电式混合动力版本。动力总成可能由一台1.5t三缸发动机和一台电动机组成，最大功率为165kw(224ps)。受限于水平前驱动平台狭窄的发动机舱空空间，新款车顶车型将不会配备直列式六缸发动机，m140i将更名为m135i xdrive。x2 m35i 2.0t四缸涡轮增压发动机很可能成为新一代M140i的心脏。这台辅助发动机最大功率可达225kw(306ps)和450n & middotm峰值扭矩，匹配8速自动手动变速器和一套四轮驱动系统。

118i版将继续搭载1.5t涡轮增压三缸发动机，最大功率可能提高到103kw(140ps)，搭配7速双离合变速箱。据悉，外媒称，这款双离合变速箱在测试了新一代1系原型车后，在低速时犹豫要不要升档和降档，但在提速时换挡足够快。120i将继续配备2.0t四缸发动机。新一代1系列还拥有更先进、更智能的牵引力控制系统。宝马已经将一些牵引力控制系统集成到发动机电子控制单元中，这可以使系统反应更快，从而带来更高的操纵稳定性。(正文:南北汽车网吴玉初)