[南北汽车网] 宝马的第一款前身车型1系gt即将进入量产,其概念车active touer已在今年的巴黎车展上亮相。除了1.5l双涡轮增压缸内直喷发动机,即将量产的宝马主动touer还配备了插电式混合动力系统,量产后的直接竞争对手将是奔驰B级..

宝马官方宣称全新ulk前身平台是宝马未来增长的关键,然后高端紧凑型车市场有望成为增长最快的细分市场。目前,采用后驱的宝马1系因在后座空.上不如其竞争对手而受到批评量产后,宝马主动旅行车将率先在欧洲销售,预计稍后将引入中国。

为了保持竞争优势,未来宝马ulk前身平台将应用于宝马品牌紧凑型车和mini品牌车型。发布的主动touer概念车就像是两厢车型和跨界车型的融合版。凸起的车顶线条和短的前后悬挂确保了空室内空间的最大化。

车身尺寸方面,宝马主动tourer概念车的长、宽、高分别为4350/1834/1560mm,轴距为2670mm(略低于奔驰B级的2699mm),未来生产版本可能会有所调整。它的后备箱门大,开启高度低,方便乘客拿取物品。主动tourer概念车的后排座椅也可以在40:20:40时在空储物室折叠,在完全放下后可以与行李箱地板形成一个平坦的空房间。

在传统动力部分,宝马主动tourer概念车配备了插电式混合动力系统,由1.5l双涡轮直喷发动机和电动机组成。据宝马官方消息,这款1.5t发动机未来将在mini车型中普及,而锂电池在纯电动模式下可续航60公里。

在发动机和电机的共同作用下,其最大输出功率为140kw(190ps),峰值扭矩为200nm,100 km内加速不到8秒。为了获得最佳燃油性能,该动力系统还增加了发动机启停系统和eco pro模式。油耗方面,官方表示其每100公里油耗不足2.5升。

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标题:(进口)宝马1系GT概念车将量产 采取前驱平台

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