（进口）新玛莎拉蒂总裁3月上市 先期引入V8车型

最新消息，新一代玛莎拉蒂总裁v8将于今年3月在中国推出，低端v6将在4月开幕的上海车展期间正式推出。新一代总裁在外观、内饰设计、动力上有更进一步的造诣，可以直接插入奔驰s65 amg/宝马760li/奥迪s8的重点。

还没有人能够理直气壮地为总统划分车型级别，同样的尴尬也发生在阿斯顿马丁rapide和保时捷panamera上，可以理解为品牌认知度问题；但今天，总统已经成为第六代模式，近50年的坚持让更多的奇葩成为自己的特色，但后两者有放弃原则、妥协市场的嫌疑。

无论多么强调“性能”这个词，一辆能衬托出“总统”这个词的汽车模型(即使只是翻译)永远不会让人蜷缩起来完成他/她的旅程，而一辆超过5米的汽车和超过3米的轴距是它在空.之间的最佳性能保证

坐在奔驰的S级驾驶座上，你的身份只是老板的司机(甚至s65 amg似乎也一样)，但如果你开的是玛莎拉蒂的总裁，你就是一个有品味的车主，因为它在引擎盖下面，前排座椅上面。

但是，既然玛莎拉蒂给总统配备了四个车门，后座也不会被忽视:在这里你可以选择好好睡一觉，看一部自己喜欢的电影，和别人视频会议，或者和身边的乘客讨论下一个敌人还能活几天。

不要大惊小怪。事实上，玛莎拉蒂曾经有一个涡轮增压车型，甚至它的名字叫biturbo。但也挡不住新总裁两款涡轮增压发动机的锋芒:就排量和输出而言，可见其调整有多激进，不愧为法拉利OEM产品。

像今天的许多豪华车型一样，新总统的变速箱采用了zf的八速自动装配；变速箱代号为at8-hp70，可承受710nm以上的峰值扭矩，有多种换挡模式可供选择。

但是，即使马力/扭矩惊人的v8车型不提供四轮驱动版本，有着自身优点的底盘设计，也绝不会让总统成为体力过剩却苦于笨拙的巨兽。可以说玛莎拉蒂总裁是D级车中最优秀的一位。毕竟车的重量不到1900kg，连奔驰s65 amg/奥迪s8(宝马7系连M都没有)都指望不上。

不得不说，新总裁的亮点之一就是新的3.0t v6动力；既能为消费者提供更低的起步价(估计不到200万人民币)，又能告诉世界，在豪车上安装跑车发动机和一开始就按照跑车套路造豪车有什么区别。可以说，与刚才提到的三款车型相比，新总裁最大的亮点就是可以让你在驾驶座和后排之间做出选择；是豪车还是gt跑车？这个愚蠢而难以区分的生活故事可能是总统的魅力所在。

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