（进口）现代格锐正式上市 售32.4844.88万元

南北汽车网]进口现代全新戈锐于北京时间2013年7月18日正式上线。共推出14款新车型，全部配备四轮驱动系统。目前，全新戈锐的价格已经公布，价格区间为32.48万元和44.88万元。(ps:任何排量的车型都有6座和7座，定价一样，但是3.3l的车型只有7座。(

● 延续新生达的设计，但转型为硬派风格

它看起来和新生达很相似，但是第一眼戈锐仍然能感觉到一种完全不同的味道。格力的第一印象是大，你不会误以为是新生达。这两款的气势真的不在同一个重量级。不用担心两个型号太像。我相信你不会轻易犯错。

就体型而言，Greer有取代Veracruz的嫌疑，其设计理念是拓展空，这也是Veracruz的一大超越。反对者也锁定汉兰达等实用车型，把suv关注的性能放在一边，或者放在次要的关注点。这就跟道奇酷威或者别克昂克莱走的路线一样。这些模特都是志同道合的同志。

参数/配置

全新戈锐

韦拉克鲁斯

导入wins

国内盛达

指挥官(mm)

4915

4840

4690

4725

车辆宽度(mm)

1885

1970

1880

1880

车辆高度(mm)

1695

1807

1690

1686

轴距(mm)

2800

2805

2700

2700

正面基本上是新胜达的设计，但戈锐应该采取成熟稳重的风格，表现出霸气的感觉。因此，在细节方面，戈锐已经重新调整，以创造一个更加崎岖的势头。

从侧面，很容易看出戈锐所追求的理念。马车看起来像旅行车和mpv的组合。有时你甚至会产生错觉，以为这不是一辆suv，这是戈锐倡导的高通过性和高实用性的融合。

尾巴与戈锐和新生大完全不同，削弱了新生大的线条感。反而简单沉重，有点硬邦邦的感觉。甚至可以说比新胜达更有吸引力。

轮胎尺寸足够大，235/55 r19的规格与车身的动量非常一致。而且车上安装的19寸轮毂一点都不夸张，还涂了钛金，视觉效果极佳。

● 电子系统丰富，触摸屏完美

不需要介绍内饰，基本上就是新生达的内饰。进口车在技术上还是负责任的，车内没有刺鼻的气味，这是很多合资品牌需要反思的地方。

配置也基本延续了新胜达Top Edition的设备，可以说覆盖了目前市场上大部分的热门技术。这是现代和起亚最近做的很好的，配置让任何一个挑剔的人都无语。

关于一些印象深刻的地方，我们再来重点介绍一下。比如方向盘上的灵活转向系统按钮提供了三种不同的转向模式，这是一种非常少见的配置。因为很多车型只提供了两种动力学模式，比如奥迪驾驶模式下的动力学模式就是这样。但是还有一个问题，就是现代人在转向系统上的造诣还没有达到欧洲车的水平，所以这三种力量调整只能算是附加功能。实际使用中，在轻模式下基本没有必要，因为太轻，缺乏转向可控性，会让你失去信心。在重模式下，也会出现反馈过多的问题。如果你改善了转弯纹理，那么这个功能会更实用。

现代不是很愿意用这款8寸的液晶屏，只有新胜达上的顶级版本才享受，但应该会成为戈锐上的标配，集成bule link系统后就变得很优秀了。

最大的优势不是蓝牙系统有多智能。真正让我们印象深刻的是触控系统。触摸屏的响应速度，按键的灵敏度，CPU的速度都是没有任何延迟的。尤其是触摸灵敏度，一直是带触摸屏的机型面临的棘手问题。加载延迟和触摸屏点不好是很常见的。然而，戈锐的触摸屏完全没有这样的问题，它和三星手机一样容易使用。

其他电子系统也比较全面，电子手刹、自动停车功能、偏航提醒、陡坡下降、中央差速回缩等功能，日常使用就足够了。

该配置的另一个亮点来自于通向第三排座椅的全景天窗，这是一个令人震惊的配置。甚至让人联想到雪铁龙c4毕加索的整杯，戈锐的优势在于前半段的天窗还是可以打开的。

● 二、三排骑行空，带来质变

座位和新生达几乎没有区别。看起来很瘦，其实骑起来很舒服。前排考虑了驾驶员的感受，座垫比第二排稍硬，可以提供更好的支撑。

关键点来自于2800毫米轴距给空.后座带来的变化如果座椅调节到最后，乘客几乎可以抬起腿。加上座垫比前排软，让你有mpv的感觉。这是格里尔最吸引人的地方之一。

同样，第三排的空厅也进行了升级。如果是满载，第二排座位可以稍微向前移动，这样乘客就可以获得足够的空空间。这就是加长轴距的好处，让第三排座椅有了真正的实际意义。

● 一般的电源性能、出色的机箱和隔音性能

虽然戈锐也提供3.3l车型，但毫无疑问3.0l排量仍然是主要车型。两款发动机都采用直喷技术，给出的数据都很高。3.0款最大功率达到194kw，扭矩超过300nm。如果我们不追求权力，就足够了。

6速自动手动变速器，现代汽车自上而下使用的系统。这种变速箱的优点是与发动机匹配得非常好。就实际驾驶而言，非常平稳，比如线缆8上的过敏感状态没有了，甚至对于驾驶员来说，换档过程也很难检测出来。

相关文章:

用空测试进口的现代格雷特
//www . pcauto/ping ce/266/2664187