（新车）新一代宝马1系预告图 实车9月正式发布

近日，宝马正式宣布了新一代宝马1系(底盘代号f40)的预演，将在今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布。我们之前报道过新一代1系外观和内部的谍照。目前正在销售的宝马1系(代号f20)是紧凑型汽车中唯一的纵向后驱车型。后轮驱动、轴距短、车身重量轻、转向反馈好，使该车具有更高的驾驶乐趣。新一代1系列已转换为faar水平前驱动平台。新平台可以算是宝马目前使用的ukl前驱平台的升级版，比ukl更模块化，更电动。

新宝马1系预览

从新一代1系之前曝光的路试谍照中可以看出，在外观上，新车仍然具有短前悬挂、长前的外观(但与目前1系在垂直平台上相比，其前部仍然较短，车厢更大)。前围采用运动三级设计，侧面的身体姿态相对紧凑。间谍照片中的一些路试还配备了性能良好的多辐轮毂和大制动盘直径的制动系统。较低的悬挂高度表明它仍将是一款注重运动性能的汽车。

目前的1系(f20)直到m140i才会配备运动感强的双边单排气。参考ukl平台的型号，新1系2.0t版应该有这样的排气设定。新车还将拥有宝马最新的家庭风格设计元素，如更大和连接的肾网和勺子发光二极管日间行车灯。

切换到faar平台使1系列失去了它的后驱动，但它也带来了其他的改进，特别是在内部空.的改进宝马1系项目负责人霍尔格·施陶奇说，在仅增加10毫米长、5毫米高的情况下，新车前排的膝盖空空间增加了20毫米，头部空空间增加了20毫米..而后座乘客的腿部空空间增加了33毫米，后部空空间增加了19毫米。尾箱体积也增加了20l。另外，从车身重量来说，新一代1系比老款轻20kg(比xdrive版轻25kg)。

根据间谍照片，新宝马1系的内饰与即将在中国上市的新宝马3系非常相似。不同之处仅在于一些细节，如左右两端的空出风口的形状、方向盘的样式和内饰板的样式。

室内间谍照片来源:新浪微博@cars01

关注宝马新车的读者一定非常熟悉这个档位区，其设计和关键布局与新一代3系完全一致。现在的宝马x5和新一代宝马z4在设计上也非常相似。新车的电子档由原来的鸡腿档改为水晶档。齿轮的左边是驾驶模式选择按钮，右边是i-drive多媒体系统的控制旋钮。机械手刹也换成了电子手刹。全液晶仪表板符合目前大多数消费者的口味。从间谍照片来看，其界面设计与新一代3系LCD仪器不同。

动力方面，新一代宝马1系将推出插电式混合动力版本。动力总成可能由一台1.5t三缸发动机和一台电动机组成，最大功率为165kw(224ps)。受限于水平前驱动平台狭窄的发动机舱空空间，新款车顶车型将不会配备直列式六缸发动机，m140i将更名为m135i xdrive。x2 m35i 2.0t四缸涡轮增压发动机很可能成为新一代M140i的心脏。这台辅助发动机最大功率可达225kw(306ps)和450n & middotm峰值扭矩，匹配8速自动手动变速器和一套四轮驱动系统。

118i版将继续搭载1.5t涡轮增压三缸发动机，最大功率可能提高到103kw(140ps)，搭配7速双离合变速箱。据悉，外媒称，在测试了新一代1系原型车后，这款双离合变速箱的缺点是低速换挡犹豫不决，但升速换挡足够快。120i将继续配备2.0t四缸发动机。新一代1系列还拥有更先进、更智能的牵引力控制系统。宝马已经将一些牵引力控制系统集成到发动机电子控制单元中，这可以使系统反应更快，从而带来更高的操纵稳定性。(正文:南北汽车网吴玉初)