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[南北汽车网] 在亚洲历史性的首次撞车事故之后，保时捷918 spyder再次被推到了风口浪尖，全球召回了205款车型。这次造车丑闻的罪魁祸首也来自底盘问题。
在亚洲历史性的首次撞车事故之后，保时捷918的Spyder再次被推到了风口浪尖，全球召回了205款车型。这次造车丑闻的罪魁祸首也来自底盘问题。
对于这次较大的召回，内部质检发现底盘零件不能保证安全，保时捷决定采取预防措施，启动召回，更换前轴紧固件。修复时间大约需要两天。据报道，国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)已对在中国销售的保时捷918 spyder展开质量调查，但在新闻稿发布前尚未收到官方调查信息。
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