【/s2/】【南北汽车网】【/s2/】通常情况下,跑车的更换意味着增加马力,增加峰值扭矩,改善电子助力。但是,保时捷没有类似的计划。在接受媒体采访时,保时捷gt产品主管andreas preuninger证实,轻量化将是下一代911的核心。


cash 911

我不同意马力就是一切。负责人指出,372kw(500ps)已经是911 gt系列的合理范围。更大的马力意味着我们必须引入更高效的制动系统,更极致的悬挂以及由此带来的额外重量。


911版本风格

有趣的是,preuninger还指出,下一代保时捷911 gt3可能同时提供手动版本和pdk变速箱版本。而目前的911(991) gt3标配pdk变速箱。


911 turbo s

最后,保时捷相关负责人否认了将推出横置八缸发动机911的传言。我们确实考虑了一个类似的计划,并将其付诸实验,但最终我们搁置了这个想法。

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标题:(进口)下一代911将以轻量化为核心 无缘八缸

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