（进口）宝马3款新车广州车展上市/发布新概念车

[南北汽车网] 十一月底的广交会临近。据国内媒体最新消息，宝马将在2015广州车展上推出三款新车:新款m3、新款6系和x5插电式混合动力版。此外，宝马还将在本次车展上推出世界首款概念车。

●新m3

中期改装宝马3系发布后，新款m3自然推出。这辆车已经在9月份的法兰克福车展上亮相，从外到内变化不大。

新款m3外观主要升级为全新造型的led尾灯，采光效果更佳。在车上，这辆跑车没有太多必要的改动，只加了一部分镀铬装饰。

动力还是来自3.0t双涡轮直6发动机，数值没变。最大功率317kw(431ps)，峰值扭矩550nm。在传动系统中，仍然使用7速双离合变速箱。

●新6系列

在今年4月的上海车展上，宝马发布了新的6系车型，这是6系(f06/f12/f13)的中期改装车型。新车将在本届广州车展上正式推出。

新宝马6系的外观变化只是为了调整外饰细节，基本保留了目前车型的造型风格。新车的改动主要集中在略微改装的前保险杠和新设计的双肾进气格栅(每肾10根竖条减为9根)、新大灯(标准led远光灯)、改装后保险杠和新设计的轮毂(l6车型轮毂直径17英寸，更强大的v8车型配备18英寸)。

宝马的内饰一直饱受诟病，200万7系和30多万3系内饰的相似度高得惊人，伤害了宝马高端车型的消费者。新的6系列增强了内部的质感。它采用双色真皮内饰，并提供丰富的可选配置，包括宝马最新的平视显示系统。

新6系内部最大的变化就是中控。大型悬浮中控屏比老款华丽多了。音频控制面板的功能按钮预计将被触摸屏设计和宝马idrive系统旋钮取代。三位方向盘和宝马的家族式电子变速杆依然保留。

与过去一样，改进的6系列标配有8速自动变速器，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备了宝马高效动力提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和eco pro驾驶模式下的巡航功能，驾驶员可以在五种不同的驾驶模式之间切换。

另外，6系也可以选择宝马的xdrive四轮驱动系统，整备重量会增加75kg。整备重量1855kg的650i xdrive coupe是所有车型中加速最快的，加速时间从0-100 km/h比后驱650i coupe缩短了0.2s到4.4s。

●x5插件混合版本

宝马X5的插电式混合动力版本X5 xDrive 40E将在11月20日开幕的广州车展上在中国上市。

与之前的新闻一致，x5 xdrive40e将搭载由四缸汽油机和电动机组成的混合动力系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数是2.0t汽油机最大功率180kw(245ps)，最大扭矩350nm；电机最大功率83kw(113ps)，最大扭矩250nm。它们共同工作时，综合最大输出功率为230kw(313ps)，最大扭矩为450nm。

在传动部分，x5 xdrive40e将继续使用技术成熟的zf 8速自动变速箱。配合容量为9kwh的锂电池，纯电状态下最大续航31km，最大时速120 km/h，但在混合状态下，立即变成华丽的造型，最高时速将达到210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。

作为混合动力汽车最重要的一个方面，从燃油经济性和环保性来说，宝马x5 xdrive40e的CO2排放量为77g/km，综合油耗为每100公里3.3l，前提是你开车要轻点。

至于充电时间，宝马声称新车使用家用电源，3小时50分钟即可充满电；如果选择装备宝马的i wallbox(点击查看宝马i home智能充电系统)专用充电桩，时间会缩短到2小时45分钟，但似乎没有想象中那么强大。

●全球首款概念车

暂时没有关于这款新概念车的官方消息，这款车是全球首映，但是我们最近刚拿到一组宝马神秘车型在中国的专利申请图片，很有可能是这款新概念车。以其外形和尺寸介于宝马i3和i8之间，我们推断它很可能是宝马I系的全新车型，也很可能是传闻中宝马即将推出的i5车型。

新车的设计相对前卫，使用了大量空空气动力学套件。典型的宝马肾车型，接近现在的宝马i3和i8车型。新车为双门造型，车窗一分为二。新车采用滑背造型，尾灯为C型。总体来说，新车的车身尺寸应该在宝马i3和i8之间。

虽然目前没有新车内部的图片，但从车窗可以看出，车内采用了悬浮式中控显示器。新车采用了双门四座的座椅布局，但后滑设计使后排的空厅显得局促。

根据之前曝光的消息，宝马i5可能会推出氢燃料电池版本。此前有报道称，宝马正在与丰田合作开发氢燃料电池技术，宝马i5未来可能会参考丰田mirai氢燃料电池车的相关技术。目前相关信息还没有得到宝马的确认，我们会继续关注更多关于新车的信息。(正文:南北汽车网杨莉)

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