（新车）MINI JCW GP出征纽博格林 开启刷圈模式

【南北汽车网】近日，mini将其性能最强的汽车mini jcw gp带到了新博格灵的北环赛道，在那里将对赛车进行赛道圈速测试和调试，顺便挑战一下新北方量产前的最快圈速。目前新北最快的行驶圈速是Megane rs奖杯-r的7分40秒10，其次是思域r型的7分43秒80和大众高尔夫GTI Club Sport S的7分47秒21..Mini表示，挑战量产最快的前置车的圈速是非常困难的，他们也不会太在意圈速，但mini jcw gp的圈速肯定会在8分钟以内。

据报道，迷你jcw gp是为了纪念迷你在20世纪60年代蒙特卡洛拉力赛中的出色表现而推出的。严格来说，这款车和新北的几款前驱对手都是官方改装的车(尤其是Megane RS tropic-r和高尔夫gti clubsport s)。新车有一个非常有竞争力的服装，其整体形状延续了目前的迷你f56 jcw的外观。前中网和灯组没有明显变化，前围进气口巨大的涡轮中冷器显示出强大的动力性能。

作为一辆打着mini性能旗号的车，jcw gp的外观自然需要足够的震撼，所以车的前后挡泥板都设计了非常特别的宽身，效果就像穿了铠甲，大大提高了整车的战斗感。

带有爆款数据的黑色五辐轻质轮毂，可以搭配宽大的轮胎，以接近与车身设计宽大的前后挡泥板齐平的效果，让车辆在侧前方和侧后方都能达到充分的战斗。轮毂填充多活塞高性能刹车服，诠释了高性能与低身姿。

车尾配备了夸张的尾翼，象征着高性能的中置双出口排气可以应用到Mini Cooper S上，但jcw gp的排气声比普通版本的jcw和Cooper S更猛烈、更高调..

mini jcw gp搭载了代号为b48的2.0t涡轮增压发动机，对于宝马1系和2系汽车来说，这并不是大家熟悉的b48机器。它的内部硬件得到了加强和重新校准，最大功率超过221kw(300ps)，与8速自动手动变速器相匹配。(正文:南北汽车网吴玉初)