（新车）大众途锐R亮相 R系列新任“大哥”/插混动力

【南北汽车网】受新冠肺炎疫情影响，原定3月3日开幕的日内瓦车展被紧急叫停。与此同时，许多汽车公司转向在线新闻发布会，为每个人带来精彩的新车。

北京时间3日下午，大众途锐R(注:这不是R线，这是真正的R)正式亮相。据悉，作为R系列的新成员，新车自然具有无可置疑的性能，而佩戴各种R系列性能套件，简直就是一种战斗感；另一方面，它由一个3.0t v6涡轮增压汽油发动机和一个电动机组成的插入式混合动力系统提供动力，最大功率为340kw(462ps)。

外观上，途锐R在标准途锐的基础上增加了大量的R系列性能套件，使得战斗氛围更加浓厚。新车大灯采用黑化底色，搭配棱角分明的全led光源，充满科技感；另一方面，黑化的前格栅与大灯组巧妙融合，同时延伸了横向视觉宽度。细节部分还设置了大众最新的R系列标志，凸显其与众不同的身份。

下围会用发黑的材料代替原来的镀铬装饰条；同时，加上发动机盖上凸起的肌肉线条等细节和精湛的制造工艺，进一步营造出整车的动感。

在侧面部分，整体设计还是给人一种年轻的感觉。很多腰围纵横交叉，整车感觉肌肉饱满。车尾巧妙地利用车身线条与车窗之间的角度，形成假溜背造型，既展现了动感的运动形态，又保证了车内头部空空间的充裕；细节上，前翼子板加了R标识，后翼子板加了充电口，车窗装饰条改成了黑化设计。

而20寸多辐黑化轮圈最吸引全侧眼球，简直不怒而威！

来到后面，新车整体风格和标准版大致相同。所有led尾灯都有动态照明效果，非常容易辨认。细节方面，新车将原来的途锐车标改为R，后备箱盖右侧增加了ehybrid车标，凸显插电式混动车型的身份；下围也有小范围升级，造型更激进。双边双出口的开口较大。

进入车内，途锐R依然采用大众化家庭的内饰设计，而原有的实木装饰板全部被质感铝合金材料取代。由15寸中控液晶显示屏和12寸全液晶仪表盘组成的innovision驾驶舱横跨整个中控台，科技感几乎不能再多，整体视觉冲击力十足。

此外，为了突出性能特点，新车还配备了带有R标记的多功能方向盘、车门欢迎牌、饰有蓝色缝线的运动型座椅、头枕上绣有R标记。

配置方面，新车配备了辅助驾驶系统、780w Dynaudio、夜视系统、led矩阵大灯等仍可在250 km/h速度下使用的设备。

在动力方面，新车配备了由3.0t涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率340ps，电机最大功率136ps。两者综合功率为340kw(462ps)，峰值扭矩为700n & middotm，最高时速可达250km/h(电子限速)；在传动部分，新车配有ZF 8at变速箱，标配4轮驱动系统。至于电池组部分，官方只透露其容量为14.1 kw & middoth .(正文:南北汽车网黄增建)