（进口）新一代CT200h将换芯上市 油耗或再创新低

日前，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯ct将于2017年推出中期重新设计车型，该车将采用第四代普锐斯搭载的油电混合动力系统，燃油经济性将提高40%，油耗预计将大幅下降。据悉，新车可能会在年内正式发布并在国内市场上市。(此图车型为:2016款雷克萨斯ct 200h)

在车身结构方面，新款雷克萨斯ct200h车型将基于丰田最新的tnga全球架构进行打造。据悉，tnga可以将丰田汽车零部件的总体比例从20%-30%提高到70%-80%，新车价格有望下降。此外，新车预计将应用更多tnga平台的最新轻量化技术，其重量也将减轻。

动力方面，新款雷克萨斯ct200h将与第四代普锐斯共享动力系统。新车预计将是由1.8升自然吸气发动机和电动机组成的混合油电系统，综合最大输出功率为110kw(150ps)和传动系统或cvt无级变速器。据悉，与目前的ct200h相比，新车燃油经济性提高了40%，每百公里综合油耗也将降至2.86l(正文:南北汽车网郭家军)

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