（进口）新一代宝马X3正式发布 坐等国产再加长

【南北汽车网】北京时间6月26日晚，第三代宝马x3在美国正式发布。除了由内而外的全面升级，还有一个振奋人心的消息，就是华晨宝马将在中国制造，并将加长。

目前官方发布的地图有两个版本:普通版xdrive20d和性能版m40i。

xdrive20d

m40i

比现在的车型更有灵性，这是一个很明显的结论，但是具体变化，直接看对比图。

“上图为新一代x3，下图为现金X3”/S2/]

此外，新一代x3在海外提供三种外观风格:xline、m sport(m)和豪华系列。最后一条豪华线是新一代x3的新款，应该可以圈很多粉。

“上图为新一代x3，下图为现金X3”/S2/]

在外观和配置上，新一代x3的大灯最终全部采用led光源。在现在的车型上，只有xdrive35i m运动型才有这种待遇，落后竞争对手一个世纪的配置终于得到了补充。

2121英寸车轮，外形与m760li一致，挺翘的

所有的led头灯最终都被连接上了，预计它将成为整个系统的标准配置

新一代x3在尺寸上已经完全超过了现在的x3，如果国产后需要加长的话，不仅会在abb三家中领先，还会直接逼大哥x5入宫。

车里没有太多惊喜。和新上市的5系列li routine一样，大尺寸中控触摸屏，全LCD仪表盘，但新x3内饰的大块银色金属装饰板更加粗犷。x3 m40i车型使用与m540i车型相同的m部门车型的专用方向盘。

豪华西装内饰

M运动风格内饰:包括金属踏板、金属迎宾踏板、金属中控面板、M运动方向盘等

增强豪华车的质感:环境光

其他地方新天窗面积增加了9.8英寸，后排座椅降低了4/2/4，但实用性并没有降低。

自动驾驶正在成为主流发展趋势。虽然还没有达到完全自动驾驶的阶段，但是各种驾驶辅助系统正在以肉眼可见的速度升级。

新一代宝马x3配备了一套名为宝马个人副驾驶的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。此外，新车可以配备新的平视显示系统，与当前车型相比，投影面积增加了75%。

车内互联系统方面，新款宝马connecteddrive系统更胜一筹，中控10.25寸触摸屏，手机直接与车内系统互联，支持语音控制，增加了宝马独有的手势控制。

全新外观下，新一代x3的阻力系数只有0.29cd..而宝马坚持前后重量50:50的完美比例，也是再次呈现，说偏执狂好，反正这是宝马。

发动机和悬架中铝制零件的比例增加，重量大大减轻。所以新宝马x3整体减重55kg，应该会带来更轻快的操控。

X3 m40i还配备了m body 空力套件、m sport排气/制动系统，底盘选择包括m sport悬挂系统、可变运动转向系统等。共有四种驾驶模式:eco pro、舒适、运动和sport+。

毕竟是越野车。看越野参数。新一代x3的接近角和离去角为23.1°。和21.4°。通过17.4°的角度；，涉水深度为498毫米。

动力系统几乎没有悬念。美国版暂时提供四个发动机，包括两个汽油版:xdrive30i(2.0t)和m40i(3.0t)；两个柴油版本:xdrive20d(2.0t低功率)和xdrive30d(2.0t高功率)。其中xdrive30i车型在0-96km/h时加速时间为6s，m40i只需要4.6s，几秒钟就需要很多钢炮。

如果引入国内，肯定只有汽油版，估计有三种。其中xdrive20i(2.0t低功率)和xdrive30i(2.0t高功率)国产，m40i(3.0t)要进口。传输系统毋庸置疑。肯定是zf 8at，几千年不变但在宝马上效率惊人。(正文:南北汽车网杨莉)

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