（新车）路特斯Evija正式发布 2000PS马力纯电超跑

【南北汽车网】7月17日，莲花发布首款纯电动超跑evija。根据官方公告，汽车0-100km/h加速不到3秒，9秒就能达到0-300km/h。未来量产车只有130辆，国内配额5辆。起拍价170万英镑(约合人民币1467万元)。现在，该车计划于2020年开始生产。官方表示，莲花evija是吉利控股集团并购后莲花品牌复兴过程中的第一款重量级新产品。希望莲花能用这款纯电动超跑重振品牌高度。

Lotus evija采用名为lo的设计语言，整车设计有孔，充满立体感和雕塑感。从汽车前部和车身的轮廓可以找到许多类似的设计。左右两侧高高凸起的前轮眉，充满力量和美感，前盖采用金属和碳纤维，买家可定制。

前围左右两侧的开口穿过车身，以获得高速下巨大的向下力。鸥翼门的设计与超跑的定位一致。

车身侧面的线条和曲面设计非常丰富，追求ultimate/きだよ/aerodynamic性能。据报道，汽车的车身是受战斗机的启发，战斗机空的空气动力学设计思想被应用到了整个汽车上。0指的是悬挂高度，大尺寸轻量化轮毂，醒目的多活塞刹车套装，也体现了evija对极致性能的追求。

官方地图中的车辆没有车外后视镜，因为车辆使用了可伸缩的车外摄像头而不是车外后视镜，以进一步降低风阻系数。

车尾的设计展现出未来超跑的外观，夸张的不规则多边形灯条加上凹面设计，视觉冲击力极大。车的长、宽、高分别为4459/2000/1122mm，底盘高度为105 mm，大量碳纤维的外观套件和车身面板，即使是重型电池组，最轻配置的Lotus evija的保养质量也是1680kg，相当于一辆中型燃油车。

该车双座布局，前卫科幻的内饰设计，赛车方向盘，赛车斗椅，大量麂皮和碳纤维材料...这些都是顶级超跑的必备要素。中控T型悬挂控制区相当新颖独特，上面集成了大量控制按钮。全液晶仪的界面以竞技为主，可以显示加速度G值，跟踪圈速。

Lotus evija配有四个电机和四轮驱动。系统综合最大功率1471kw(2000ps)，峰值扭矩1700n & middotm，转矩矢量控制系统可以始终合理分配四个电机的功率输出。动力电池从0到100%充电只需要18分钟，容量为70千瓦小时，350千瓦DC快充。根据官方公告，车辆在0-100km/h加速不到3秒，在0-300km/h加速不到9秒，最高时速320km/h，wltp下续航里程400km，track模式下续航里程129km(全输出2000马力)。(正文:南北汽车网吴玉初)