（进口）新一代奔驰G级/AMG G63三季度国内上市

【南北汽车网】新一代G级和amg g63将于今年第三季度在中国正式上线。预计这次推出的车型将是g500和amg g63特别版。

作为一款有着近40年历史的老爷车，G级的方盒外形自诞生以来基本没变。这一次整体造型自然不会大幅度调整，否则新老车主都认不出来。

外观上，能区分新一代G级和现在车型的部分是大灯组(全led光源替代)、格栅(更多镀铬款式)、车外后视镜(面积更小)。如果觉得外观没有什么新意，不妨看看车内。工程师和设计师的技能都花在里面了。车内有碳纤维、金属、黑色钢琴、木质装饰板可供选择，还有大量配色方案可供选择。

新奔驰G级的内饰部分将进行豪华装修。包括中控台和整个主副驾区，大量添加了钢琴漆、金属抛光件、皮革等材料。中控的大屏幕和仪表部分也采用了科技感十足的双12.3寸巨幕，空空调出风口也改成了重新设计的枪管型。奢华感和科技感大大增强。

当然，这辆车经历了38个春夏秋冬。自然有一些经典的东西要保留。比如副驾驶位置手套箱上的扶手，手臂的设计(amgg级除外)，奔驰G级的标志性差速锁控制按钮。

后排也是这种豪华升级的体现，门板增加了木质装饰板和金属抛光件；出风口依然采用全新的枪管样式。奔驰官方表示，新款g级将加大尺寸，轴距将加长40.6mm，带来的好处是后排乘客的纵向乘坐空空间将增加150mm，从而更好地保证第二排乘客的舒适性。新车入门级音响系统标配7个音箱，柏林16个音箱音响系统可选。

动力方面，根据海外媒体曝光的消息，新车将推出包括新款4.0t v8汽油机和2.9t双涡轮柴油机在内的多个版本。此外，新车还将推出搭载全新奔驰s500的3.0t+48v轻型混合动力系统。目前的7速自动变速器升级为全新的9速9g-tronic自动变速器，经过优化并直接连接到分动箱。前后轴扭矩分配为40:60，可全时四驱。另外，为了保证通过侧面碰撞试验，新车车门加厚，车身抗风系数降低，车身刚度提高。

越野能力强是G级的灵魂。梯形梁结构仍然保留在新的G级中，确保了强大的车身刚度，三个标志性的差速锁也保留了下来。悬挂系统由G和amg联合开发，采用前双叉骨和后硬轴设计。双叉臂连接梯形主梁，无副车架设计，硬轴每侧连接四根纵臂。

新G级离地间隙241mm，涉水深度700mm，车身稳定角35°；接近角31 °;偏离角为30 °;通过26°角；。g模式是一种360°的新模式；全景影像系统，值得一个人去野外。(正文:南北汽车网陈巍)

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