（进口）2018成都车展：雷克萨斯UX亚洲首发

【南北汽车网】2018年在成都国际，雷克萨斯ux轿车在国内推出，包括ux200和ux260h H两款，雷克萨斯ux是第一款基于ga-c平台的车型，定位为入门级豪华suv，竞争对手有奔驰gla、奥迪q2、宝马x2。

外观方面，新车整体设计比较协调，家族式纺锤形进气格栅是必不可少的元素之一，配有形状比较规则的led大灯。前保险杠两侧的雾灯看起来很亮，给新车增添了一点个性。此外，ux车型还有f sport版，在悬挂方面已经升级，可以选择自适应悬挂系统和18寸轮圈。

在车尾，新车也很有个性。Uxde1组合尾灯采用独创的尖端设计，提高了空.的空气动力效率和机动性左尾灯和右尾灯通过后门的线性尾灯连接在一起，为新款雷克萨斯ux带来了独特的尾部形状。线性尾灯由120个led灯组成，从两侧到中心逐渐变细，最窄的部分只有3毫米厚。车身尺寸为4495/1840/1520mm。

动力方面，ux200车型搭载最新动力系列2.0l发动机，最大热效率41%，最大功率125kw(170ps)。传动系统与直接变速无级变速器相匹配。Ux250h机型采用2.0l混合动力系统，总输出达到130kw(178ps)。

雷克萨斯ux260h和燃油版的区别在每一个细节上都凸显出来。正面的纺锤形进气格栅由网状改为点阵式设计，非对称钻石大灯组内部做了一些改动。底部厚厚的镀铬装饰条和蓝色雷克萨斯标志起到了画龙点睛的作用。

从侧面看，雷克萨斯ux260h的侧线很纤细，尖尖翘的腰线勾勒出一个有力的身体。新车车身尺寸和长度为4496 mm。

在车尾，很多车型虎头蛇尾的设计理念在ux260h精致的尾部设计下毫无脸面。精致的全透led尾灯，突出力量感的坚韧折线，甚至下部的黑色塑料护板，都散发出一种强烈的精致气息。

混动+跨界丰田的玩法也挺广

底盘方面，ux配备前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，标配四轮驱动系统。动力方面，雷克萨斯ux260h基于2.0l自然吸气发动机，加入了丰田引以为豪的hev混合动力系统，综合输出130kw(178ps)。(正文:南北汽车网熊锐锋)

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