（进口）强度更高重量更轻 保时捷使用3D打印活塞

【南北汽车网】保时捷与合作伙伴马勒集团、通快合作，首次使用3d打印机生产911旗舰车型gt2 rs的高性能发动机活塞。

3d打印可以根据作用在活塞上的载荷优化活塞结构。因此，通过这个先进的开发项目制造的活塞重量比批量生产的锻造活塞轻10%。活塞头中还集成了一个封闭的冷却管，这是传统工艺无法实现的。保时捷高级驱动开发部的Frank ickinger解释说:这款新的更轻的活塞使我们能够提高发动机转速，降低活塞上的温度负荷，优化燃烧，使700ps双涡轮发动机的输出功率增加高达30ps，提高效率。

911 gt2 rs的活塞采用高纯度金属粉末，通过激光金属熔合工艺(lmf)制造。在制造过程中，激光束加热并熔化对应于零件轮廓的粉末表面。保时捷与其合作伙伴马勒集团和蒯通集团发起了这个联合项目，并使用项目合作伙伴蔡司的测量技术来检查零部件的质量和性能。

保时捷在许多领域采用了添加剂制造技术。例如，从5月份开始，保时捷开始为911和718系列车型提供3d打印全斗式座椅。座椅中心区域的一部分(即座垫和靠背的表面)是通过使用3d打印机产生的。未来，顾客可以选择三种舒适度(硬、中、软)。保时捷经典还使用添加剂制造工艺来复制停产的塑料零件、钢零件和合金零件。比如保时捷959的离合释放杆目前是3d打印机打印的。(正文:赵心节南北汽车网)

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