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近日，据海外媒体报道，丰田正与日本京都大学联合研发一种氟离子电池技术。这项技术可以实现纯电动汽车在1000公里左右的续航性能。
据报道，氟离子的能量密度高于目前主流锂离子，可达7倍左右，这意味着电池体积更小，重量更轻。与锂离子电池相比，氟离子电池具有更强的储能能力。但是目前技术还处于研发状态，因为氟离子只能在高温环境下运行，需要的高温会导致电池膨胀，所以距离量产还有一段时间。
京都大学丰田的研究团队在接受媒体采访时说:目前已经找到一种方法，用钴、镍、铜制作电极，防止电极膨胀。该团队计划调整电池阳极使用的材料，以确保电池能够在不损失容量的情况下充电和放电。但需要指出的是，钴仍然是制造这些电池的必要元素之一。钴作为当今电池中最昂贵的原材料，对钴的需求显然无助于降低电池成本，在符合安全标准和劳动权的国家开采钴资源并不容易。
(正文:南北汽车网熊锐锋)
#新闻快报#
标题：（进口）丰田计划研发氟离子电池 或实现超1000km续航
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