（新车）大众Atlas Cross Sport发布 只有插电版

【南北汽车网】近日，在纽约车展开幕前夕，大众汽车正式发布了atlas cross sport概念车官方地图。新车堪称真正的小地图集，将在纽约时间3月28日第28届纽约车展上全球首映。这款概念车近期将在美国量产，量产新车搭载插电式混合动力系统。

Atlas CrossSport是大众(美国途安)Atlas的衍生车型，长、宽、高测量值为4，846/2029/1734 mm。不过这款车保持了和Atlas一样的轴距，还是2980mm，也是建立在大众常用的mqb平台上。另外，为了在车名中体现运动，新车比atlas更具运动感，重点是轮毂和正面。

先说正面。全新的长平脸设计，在十字led条的背景下，比普通的图集要醒目得多。中间串的大众标志也能发光。前后杠设计成杆子，左右日间行车灯是菱形切割，后杠比前杠更平。前杆由led装饰条勾勒出轮廓，后杆由镀铬装饰条构成，进一步凸显了运动时尚。

从侧面看，新车的腰围也保持了与atlas相同的设计，更大倾角、更短后悬的D柱设计，显示出该车在追求运动感上的明显变化。此外，新车尾灯采用led光源，辅以横向镀铬装饰件，进一步将新车的宽度展现到极致。此外，整车还有很多镀铬装饰件，方形轮拱和独特的五辐轮毂体现了大众少有的运动追求。

在内饰设计上，新车完全抄袭了大众2015年发布的cross coupe gte概念车。它配有12.3英寸全液晶仪表板(1440*540像素分辨率)、10.1英寸中央控制液晶显示屏和4移动四轮驱动模式选择旋钮，可在高速公路、越野、运动和雪地模式下选择。值得一提的是，新车只提供5个座位。当然有些细节会在量产后进行微调，整体内饰风格也不要离概念车太远。

新车以运动为主，但在动力参数方面，采用插电式混合动力系统，由3.6升fsi自然吸气v6发动机和前后双电机组成，搭配18kwh锂离子电池组。具体参数方面，3.6升fsi自然吸气v6发动机最大功率206kw(280ps)，峰值扭矩360n & middotm；前后电机最大功率分别为40kw(55ps)和85kw(116ps)，峰值扭矩分别为220n·。m和270n & middotm .最大综合功率265kw(360ps)，0到96km/h加速时间只有5.4秒。同时大众还提供2kwh的轻型混合动力版本，综合最大功率228kw(310ps)。在传动方面，有一个与发动机匹配的6速dsg变速箱，可能有纯电动驱动方式，所以在与电机匹配的位置要有减速器。

该动力系统可提供五种驾驶模式，即电动模式、混合模式、gte模式、越野模式和充电保持模式。当选择gte模式时，油门响应会更灵敏，发动机和电机协同工作，峰值扭矩可提高到670n & middotm；切换到越野模式时，发动机驱动前桥，电机驱动后桥，实现四轮驱动；在保持充电/充电模式下，车辆只能用发动机来驱动车辆，这样电池电量就不会丢失，达到保持充电的效果，或者与发动机同时给电池充电，达到延长程序的效果。(图片/文字:南北汽车网阎国安)