（新车）2018日内瓦车展：兰博基尼Terzo Millennio

【南北汽车网2018日内瓦车展】意大利语翻译三千年的terzo millennio，被兰博基尼CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利称为人类历史第三个千年的重要篇章。是下一代兰博基尼超跑的设计语言，也是兰博基尼未来需要实现的技术和理念。

兰博基尼的Terzo millennio将麻省理工学院化学教授mircea dinca、机械工程系教授anastasios john hart和兰博基尼R&D工程师聚集在一起。新车造型极其科幻，完全符合第三个千年超级跑车的设计理念。覆盖车身各部分的夸张气动套件，可以使转向流快速流过车身，从而优化气动效率。

既然定位是未来的超跑，电机驱动基本没有争议。兰博基尼terzo millennio的四个车轮都配备了电动马达，这也可以使车辆具有比变速器动力驱动更大的创新性。

作为世界顶级超级跑车制造商的一员，兰博基尼terzo millennio的设计虽然令人惊叹，但却无法打动许多人。显然兰博基尼也想到了这个问题。于是他们和麻省理工学院共同开发了一套覆盖车身表面的储能结构。简单来说，我们可以把兰博基尼terzo millennio的车身表面理解为电池本身。

与目前电动车底盘上堆叠电池组的做法不同，新车搭载了兰博基尼和麻省理工学院共同研发的新技术。借助纳米碳纤维技术，在车身外层和内层之间的夹层中安装一种新的足够轻和塑性的电容器和储能机构，直接将车身变成电池组。

众所周知，当高速行驶时，大量的空空气流过车身会产生巨大的作用力。全碳纤维夹层车身会开裂吗？这个问题在terzo millennio也解决了。该车配有自监控整个碳纤维车身结构的功能。当车身检测到裂纹时，它可以通过微通道引入具有愈合作用的化学物质进行主动修复。

据兰博基尼首席技术官maurizio reggiani介绍，这款搭载多项黑色技术的新概念超跑目前还没有量产计划，但部分技术已经接近量产。这意味着在不久的将来，terzo millennio上的一些黑色技术可能会出现在兰博基尼的新车上。(图片/文字:南北汽车网前报道组/陈郁)