（新车）保时捷911 Speedster官图 本代收官之作

【南北汽车网】保时捷在70周年庆典上发布全新911 speedster概念车，991一代的压轴之作，意味着991一代进入了生命周期的后期。speedster的故事起源于美国。1952年，保时捷发布首款speedster车型356 1500 speedster，针对美国市场，强调敞篷体验和轻量化。

新一代911 speedster基于911 gt3(991.2)。除了经典的敞篷车身，它在很多地方也运用了经典车型的元素。比如车身漆成gt银白色，保时捷赛车就用过。保时捷911独特的前填充物也被移到了前行李厢盖的中央，较短且较低的前挡风玻璃也使汽车看起来更具运动感。

作为911 speedster尾部设计，一定是最值得纪念的。座椅后面的整流罩由纯碳纤维制成，不仅保证了复古风格，还带来了更好的きだよ 0的空气动力学效果。在911 gt3的基础上，简约的尾部造型只取消了固定扰流板，保留了中央双排气和后轮制动通风口。金色speedster标志是对保时捷经典365 speedster的致敬。

细节方面，新一代911 speedster概念车与老款相比，搭载了全新的21英寸复古轮圈，并重新设计了复古车外后视镜和大灯组，向motor sports致敬，通过磨砂呈现出X形。

内部以保时捷911 gt3为基础的轻质座椅骨架采用碳纤维制成，外部包裹手工制作的浅棕色苯胺皮革，以此向我们的祖先致敬。新一代911 speedster概念车的内部配置极其简单。该车没有配备空调节系统、中央控制屏幕、多功能方向盘和收音机。希望车主能把注意力全部放在开车上。

在动力方面，新一代911 speedster概念车将继续配备4.0l水平对置6缸发动机，最大功率500ps，峰值扭矩461n & middotm .变速器不是pdk，是原装手动变速器，6mt变速箱。

编辑点评:作为一个浪粉，对这一代911 speedster还是挺失望的。首先，356 speedster的经典设计没有很好的还原，只是一件小事。其次，银身白头是对赛车时代绘画的致敬，就像戴面具一样。没有复古美感，绘画也是向失败致敬，留给这辆车最大的价值就是70岁生日礼物。(正文:谢鹏南北汽车网)