（新车）奔驰公布氢燃料及纯电动货车战略计划

【南北汽车网行业频道】近日，奔驰发布了其卡车电气化战略的相关车型计划，其中纯电动卡车evito将于今年9月推出，续航里程可能达到150公里，在快充环境下6小时即可充满电，主要满足城市货运需求。此外，梅赛德斯-奔驰将在2019年推出两款燃料电池驱动的房车f-cell和基于货车改装的卡车短跑车。

evito的纯电动版本将提供5130mm和5359mm轴距版本，最大负载为1.07吨，最大载重量为614升。车辆将配备41千瓦小时和55千瓦小时的电池组，电池寿命分别为115公里和150公里，功率输出为112千瓦(152磅/秒)，最大速度为120公里/小时..

奔驰有望在2019年推出基于面包车的燃料电池动力卡车短跑车，将根据跨省货运和长途客车的需求进行打造。它提供三个氢燃料储存仓库，可提供300公里的续航里程。如有必要，可以增加第四个储物箱，提高车辆续航能力，最长可达530公里。

此外，燃料电池驱动的房车概念sprinterf-cell将在货车的基础上推出，货车也使用燃料电池。其综合最大功率为147kw(200ps)，峰值扭矩为350n & middotm .还使用了三个氢燃料储存仓库，每个仓库的容量为4.5千克氢。这种动力系统与2017年法兰克福国际车展上展出的glc f-cell suv相同。在这款车中，奔驰还巧妙地将新的燃料电池技术与普通电池技术相结合，打造了一款全新的插电式混合动力车。除了使用氢气作为能源，它还可以通过电力来补充燃料，这将增加30公里的续航里程。

奔驰表示，基于该公司的卡车电气化战略，推出了两辆新能源卡车和房车概念sprinter-cell。目前已经有很多物流公司和他们合作了。比如亚马逊和爱马仕物流已经计划未来在德国部分城市推出相关车型，奔驰也将提供相关的充电基础设施。(正文:南北汽车网熊锐锋)