（新车）科尼赛克凭借Regera将进入电气化时代

【南北汽车网络产业频道】近日，科尼赛克正式宣布，已经加入电力系统的regera将成为公司全面电气化的起点。如果科尼赛克是最成功的汽车，它无疑将打破四项世界纪录，被称为世界上最快的汽车agera rs。Ageras速度很快，但在电气化时代不可避免的过时了。因为这个原因，加入电气系统的regera成为了科尼塞克的华丹大师。

Chris ·，该公司创始人兼首席执行官；冯& middotKoenigsegg在接受外国媒体采访时透露，如果去掉regera的燃油发动机，这款车可能是世界上最先进的电动汽车，可见这款车的威力有多大。

旗舰混动超跑Regera，限量生产只会生产80辆。虽然价格高达190万美元(相当于1294万元人民币)，但依然经不起粉丝强大的消费能力。目前，该车已售出1辆空.regera配备了一台5.0升双涡轮增压v8发动机和三个马达，使regera在2.8秒内加速100公里，极限速度为400公里/小时。

另外，Chris & middot冯& middotKoenigsegg还表示，仅regera的电动平台就能提供近514kw(700ps)的功率，其电池组仅重70 kg。他强调，这是世界上第一个800v电压的电力系统，也是最极端的供电系统。

这意味着我们不仅为regera创建了一个顶级的电动平台，还在这个平台上添加了一个v8引擎。最后克里斯& middot冯& middotKonisek认为，随着技术的发展，汽车迟早会进入全电动时代。但在此之前，汽车制造商应该采用混合动力系统，逐步增加电动驱动在汽车中的比例，而不是全面抛弃内燃机。

但是纯电动汽车也有一个缺点，就是发动机没有噪音。虽然电动车行驶时没有声音，但是零排放的电动车发出的声音比起v8发动机发出的轰鸣声来说太没有感情了。

这对于一辆家用车来说是好的，但是对于一辆卖几百万甚至几千万的跑车来说就有点致命了。因此，正是因为这个原因，克里斯&米德多；冯& middotKoenigsegg认为，regera结合了电气系统的动力优势和内燃机系统的听觉体验，提供了两全其美的效果。(正文:南北汽车网熊锐锋)