【南北汽车网】近日,保时捷CEO奥利弗&布尔;Oliver blume透露,保时捷首款纯电动跑车taycan已经订购了1万多辆,订单数量仍在快速上升。目前,taycan已经积累了3万多名潜在客户,他们支付了2500欧元(约合人民币19580元)的定金。第一批taycan计划在今年12月底前进入美国经销商市场。预计到2020年,泰灿销量将达到2万台。
保时捷泰肯
奥利弗&布尔;布鲁姆说:“泰灿是一个全新的产品,拥有全新的技术、新的工厂、新的团队和新的供应商结构。面对相关法律的完善,泰灿将按计划向美国提供首批新车。此外,由于taycan将以质量为导向,第一批将减少到1000辆左右。
布鲁姆指的是更严格的欧洲二氧化碳排放限值标准,将于2020年1月正式实施。因此,如果汽车公司在2019年12月注册一批新的电动汽车,就不能依靠这些汽车的注册来减少其二氧化碳排放总量,2020年的销量将会受到限制。
正因为如此,保时捷自然更愿意选择美国的第一批taycan,而不是欧洲。上个月,保时捷向挪威的保时捷taycan订户发送了一封关于延迟交付的电子邮件。邮件中提到,由于泰灿的生产流程比较复杂,预计1月份的发货时间会延迟8-10周,具体发货时间会通知你。
环保组织(transport &: Environment)表示,一些汽车公司因为新的排放限制标准而故意推迟电动车的销售,挪威电动车协会(elbilforening)直接对这一行为进行了批评,称这影响了挪威政府三年前从2025年开始只登记新车不排放的目标。布鲁姆说,taycan和其他电动汽车不是由汽车公司推出的,只是为了减少二氧化碳排放,而是大势所趋。到2025年,50%的保时捷产品将是纯电动汽车或混合动力汽车。
保时捷taycan有taycan 4s、taycan turbo和taycan turbo s三种车型,其中taycan turbo在wltp下的续航里程为280英里(约450公里),但美国环保局(epa)公布的保时捷taycan turbo官方续航里程仅为201英里(约323公里)。(正文:南北汽车网吴玉初)
标题:(新车)保时捷Taycan将先交付美国市场 订单已破万
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