（新车）大众TCross南美版正式发布 多版本融合

【南北汽车网】11月6日，大众在巴西2018圣保罗车展上正式发布南美版t-cross。这款车是大众迄今为止推出的最小的suv。它建立在mqb平台(与polo相同的平台)上，不提供4motion系统。与上汽大众版相比，设计略有调整，但两款车轴距均为2651 mm。

南美版

上汽大众版

欧洲版

外观上，大众南美t型十字采用大众最新的家族式设计语言，正面以欧洲车型为原型，看起来像一辆小型途锐。左右两侧狭长的大灯组与前格栅相连，一定程度上拓宽了汽车的横向视角。最大的变化是南美版重新设计了进气格栅的形状，采用了大众最早使用的多点布局格栅，上移了下铬饰件。

从侧面看，南美版t型十字采用双腰线设计，两条腰线从前翼子板logo引出，贯穿尾灯，既彰显了其定位时尚和活力气质，又秉承了大众包豪斯的设计理念:通过简洁的线条达到良好的设计效果。作为跨界车，车上自然配有行李架，下方有黑色塑料护栏。

南美版

上汽大众版

欧洲版

在尾部，南美版的t-cross与大众版的SAIC非常相似。它采用流行的黑色装饰板和led光源组成直通式尾灯，可以开阔横向视野，提高辨识度，而下排气口镶嵌一圈镀铬装饰条。从车身尺寸来说，这款车的轴距是上汽大众的2651mm，比未来即将发布的欧版长55mm。然而，这款新车只有4199毫米长，1568毫米高，位于一辆小型suv中。

车内采用大众最新设计风格，饰板与车身同色，富有个性。虚拟驾驶舱是全LCD仪表盘和8寸LCD屏幕的组合，搭配第二代mib多媒体系统，人机用户体验非常优雅。不过车还是用mqb a0平台的通用机械手刹。

就配置而言，该车配备了两个前后usb端口、无线智能手机充电板、无钥匙进入、beats音响系统和一个位于中控台上方的手机支架。

动力方面，t-cross南美版将搭载1.4tsi发动机，最大功率110kw(150ps)，峰值扭矩250n & middotm .在传动方面，匹配爱信的6速自动手动变速器；相比之下，t-cross欧版将配备1.0tsi三缸、1.5tsi和1.6 TSI发动机，并提供四种不同的调整；上汽大众t-cross将配备1.5升和1.4升发动机。在变速器方面，我们将搭配6速自动手动变速器和7速双离合器变速箱。(正文:南北汽车网熊锐锋)