(来源:沃尔特官方网站)

据外媒报道,volta卡车公司与prodrive公司合作设计了一辆16吨电动重型卡车。在volta重型卡车概念中,驾驶员的驾驶位置降低,前轴偏向中间前方,以提供不间断的视野。在2020年夏天之前,prodrive将把这种设计开发成驾驶演示器。

危险的盲点可以通过将驾驶员座椅放置在驾驶室的中心,与行人齐平,使用大面积的驾驶舱玻璃窗以及用摄像头代替传统的后视镜来消除。prodrive项目负责人史蒂夫·普莱斯(Steve price)表示:“在城市环境中,卡车面临两大问题,柴油发动机越来越不受欢迎;柴油发动机车辆也占行人和骑自行车者伤亡的很大比例。在汽车行业向电气化转型的时候,我们的客户volta抓住了设计机会,颠覆了传统的卡车布局,同时解决了排放和安全问题。”

(新车资讯)Volta Trucks与Prodrive合作开发电动重型卡车 扩大司机视野盖世汽车资

为了进一步降低潜在的危险,在卡车两侧安装了公交车滑动门,以减少对行人或骑自行车者的干扰,使司机更容易进入中央驾驶位置。为了与现有装卸区兼容,卡车后部和尾部提升装置遵循传统惯例。这意味着可以通过将现有的后底盘梯子与创新的驾驶舱和前部布置相结合来建造演示车辆。

这款卡车的设计目标包括:续航里程100英里,最高时速50英里,足够的爬坡能力,能够适应城市高架道路常见的上下坡道和立交。为了最大化车辆有效载荷,新驾驶室采用复合涂层空框架结构,复合板使用天然纤维代替碳纤维。车辆自重14-18吨。Volta计划在2020年年中展示原型车,然后进行驾驶演示。

为了满足短时间的要求,伏打聚集了许多合作伙伴,如欧洲汽车设计公司astheimer。Prodrive全面负责监督车辆工程和项目交付,包括驾驶室、底盘和电气结构。目标产量是每年2000辆车。

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