（新车资讯）广汽集团以eTIME行动推动体验升级盖世汽车资讯

2019年11月22日，第17届中国(广州)国际汽车展览会开幕。广汽集团与广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等再次组团在2.2号馆包装展馆，强势亮相为“广汽馆”。同日上午，广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源首次举行车展发布会，发布 " 广汽e-timeAction[/]

广汽集团、广汽传祺、广汽新能源为车展举行新闻发布会

ee-timeisexperttistechnology，代表科技创新。Iisintelligence，代表智能网；mismanufacturing，代表智能制造，这是广汽集团立足当下，着眼于客户体验，面向未来高品质发展而采取的举措。

广汽集团总经理冯兴亚发布广汽集团电子时间行动

广州汽车馆出现强势产品阵容

围绕广州车展“新技术、新生活”的主题，广州汽车馆发布展示了许多新车型。广州汽车集团今天推出了世界上新的低风阻电动乘用车记录en0.146。这款6座大型家用车的风阻系数仅为0.146，体现了空广汽研究院气流场管理和风阻降低的先进技术；此外，智能移动服务概念车magic box也在展出，旨在将移动空房升级为“移动体验领域和服务领域”,实现“移动服务”的创新模式。风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、adigo智能物联网系统等展品以及解说的设置，让观众对广汽集团的“黑科技”有了更深入的了解。

广州汽车研究所副所长张帆介绍了全球低风阻电动乘用车新纪录en0.146

广汽传祺为刚刚上市的第二代传祺gs4家族系列打造了专门的展区，让观众一次体验到这款车的诸多亮点；全新的川汽ga8，与gs8、gm8共同打造了广汽川汽最强的高端车型矩阵。广汽传祺也设立了试驾区，观众可以预约在车展试驾传祺产品。

广汽新能源发布了两款热销车型aion s和aion lx，发布了全新的爱安“一键式专属服务”品牌，为消费者创造了前所未有的科技享受。

广汽本田带着全部产品参加了展会。新款中级suv breeze和首款纯电动suv ve-1最为抢眼。自然吸气式、运动型涡轮增压、运动型混合动力和运动型电动汽车的全发动机功率矩阵具有很高的价值。产品实力；备受瞩目的广汽丰田-第一辆中型suv威兰达成立15周年的诚意，也在广州车展上完成了亮相；广汽Fick领衔全新jeep Guide夜鹰版和jeep Full Road Family Vision广州车展，展示整合运营后的新活力；广汽三菱将2020金萱车型带到了展会上。

广州汽车讴歌以包括cdx、cdx sport hybrid、nsx、rdx a-spec Concept Edition、cdx a-spec Concept Edition在内的全明星阵容登陆2.1奢侈品馆，在本次车展上首次亮相全球。

广州汽车集团旗下的移动旅游平台如奇旅游(Ruqi Travel)在广州车展亮相，成为广州车展官方指定的旅游合作伙伴。展会期间，如奇出行的车辆可以直接进入展厅接送乘客，并设置专门的上车点，方便乘客乘坐公交车，省时省心。

营销服务体系全面升级

客户体验是自主品牌打造核心竞争力的起点。广汽集团着眼于市场发展趋势和企业成长周期，在产业升级的同时，推动营销服务体系的数字化转型升级。一方面，推进机构改革，促进广汽川企的制度优化和创新；另一方面，广汽传祺通过构建“营销金三角”和开展“4*2+1工程”全面提升营销水平。

“营销金三角”就是坚持“顾客至上”的理念，打破传统的用户、经销商和汽车制造商之间的连锁关系，创新性地构建其中的“金三角”服务模式。从此，各汽车厂商正式成为车手的“线上朋友”，不限制距离，交流互动马上生效。

“4*2+1工程”的“1”是为了实现一个核心目标:打造国内一流的营销团队。要实现这个目标，必须做到四个方面:统一两大认识:一切为了终端销售，一切为了客户粘性；做好两个转变:全面转变工作方法和工作作风；建立两个体系:特色服务体系和营销数字化体系；提高两个能力:全面提高销售能力和销售店的盈利能力。

广汽乘用车总经理赛介绍了川汽营销系统的升级情况

去年以来，广汽传祺在全国范围内对500多家专营店进行了升级改造，为消费者打造更温暖、更享受的智能生活体验；推出业内首个专属滑板车专项服务，投资8000辆滑板车，平均每个店铺16辆，有效解决车主在车辆维修期间的出行问题；在线一键式视觉救援服务，用户可以在线直接查询联系附近的销售门店，一键下单，统一呼叫，180秒内快速响应。服务平台自动实时匹配资源，还可以实时查看救援车辆的轨迹。保护车主的移动出行；推进数字体验平台建设，打造更便捷、智能的购车使用体验平台。

广汽新能源总经理顾惠南发布“一键式专属服务”品牌

广汽新能源利用科学技术增强其服务能力，实现智能、情感和信任的“更智能的陪伴”。根据“金三角”的服务理念，推出“一键式专属服务”品牌。一是建成了爱安服务中心。它以先进的汽车系统和智能技术为基础，覆盖了“车、桩、网”，贯穿了“购买、使用、维护”的整个生命周期。二是推出爱安俱乐部，通过大数据应用对会员进行分类分析，打造基于“圈子文化”的直接服务

科技引领美丽升级

广汽集团重视科技在发展自主品牌过程中的重要作用。在过去的12年里，独立的R&D共投资267亿元，实现了“五个一”，实现了质的飞跃，包括:聚集了一批R&D大师，打造了广汽全新的全球平台模块化架构gpma，打造了纯电动平台gep，推出了adigo(智能驱动互联)生态系统，掌握了一批先进的核心技术。

广州汽车研究院院长王秋静介绍了广州汽车全球平台的模块化架构gpma

今天，广汽集团聚集了全球大师田，由执行副总裁兼动力总成专家、副总裁兼设计专家、首席技术官兼底盘调整专家马可、技术总监兼nvh专家田、技术总监兼感知质量专家、广汽乘用车首席质量官兼质量管理专家濮尚佳文组成，拥有多年自主品牌开发经验， 洋品牌和奢侈品牌广汽自主R&D水平的提升有了很大的提升，也直接带来了广汽自主品牌产品在动力、造型、管控和安全、品质和舒适方面的全面提升。

广汽集团全球R&D大师天团

广州汽车全球平台模块化架构gpma，历经数年精心打造，涵盖轿车、SUV、MPVs、phev/hev车型。它是中国第一个考虑到全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混合动力、智能、安全、可靠、耐用和通用方面取得了飞跃。全新的gpma不仅仅是一种生产模式，更是一种生产理念的全面创新，包括R&D体系的优化、产品布局的升级和关键技术的飞跃，形成产品助力、用户受益、行业领先的双赢良性循环。

在本月初刚刚结束的广州汽车研究所2019科技周上，16个技术领域共展示了110多项技术创新。它涵盖了智能网络连接、新能源、建模设计和动力总成领域最前沿和最先进的新技术。包括三维石墨烯材料的制备技术及其在快速充电电池、轻质复合材料、锂硫电池等方面的应用技术。其中通过石墨烯的应用，最快可在8分钟内将快速充电电池充满80%。

创建智能联网汽车生态系统

在智能网络化技术方面，广汽集团将围绕“互联、协调、控制、服务”四个维度，与合作伙伴共同打造智能网络化汽车生态系统，创造出行服务价值。今年7月发布的广汽adigo(智能驾驶互联)生态系统由广汽牵头，自主研发，腾讯、华为等战略合作伙伴支持，集智能工厂生态、自动驾驶系统、IOT系统于一体。目前涵盖adigo自动驾驶系统和adigo智能IOT系统两大功能板块，未来还将不断推出adigo云平台和adigo大数据平台等子系统。

智能驱动互联生态系统架构

随着5g技术的日益成熟和商业化应用，广汽集团将构建基于5g通信的v2x智能车联网，构建智能城市智能出行服务系统。计划10年建成番禺智慧生态园。

本次展会展出的魔盒智能移动服务概念车是原创的三网融合系统，开辟了“车联网+智能商店物联网+移动互联网”。通过魔盒软硬件系统，广汽将坚持开放合作、共生共赢的理念，与合作伙伴共同打造智能移动服务新业态，打造全方位、多场景、高智能、高效、可持续的智慧城市+移动生活生态系统。

魔盒智能移动服务概念车

智能制造保证质量和个性化需求

智能化已经渗透到制造过程中。被誉为“世界级汽车硅谷”的广州汽车之联新能源汽车产业园一期工程于2018年12月底竣工。粤港澳大湾区的战略布局为工业园区建设注入了新的活力和内涵，为人才、资本和技术提供了机遇。目前工业园区建设进度超出预期。据统计，批准的投资项目已达285亿元。

广州汽车之联新能源汽车产业园效果图

近日，由广汽集团牵头的广东智能网络化汽车创新中心正式成立，将围绕“1+3”模式(一个平台，三个延伸功能)搭建开放式创新平台，支撑行业健康发展，形成智联协作新模式，助力大湾区建设发展。

根据国家发布的智能工厂成熟度5级考核体系，广州汽车新能源智能生态工厂建成时直接达到3级，部分达到4级，计划2025年前达到5级。它有许多全球领先的功能:钢铝车身柔性工厂，为用户提供质量更好、更安全的轻量化车身；数字化独立决策工厂，利用全球数据云平台进行生产过程分析和决策，大大提高生产效率和质量控制能力；深度互动定制工厂让用户深度参与汽车设计制造，享受个性化体验。目前定制组合多达6万种；能源综合利用、与生态环境和谐共处、可持续发展的生态工厂。创新举措，为广汽打造智力创造、品质、定制、环保新高度。

广州汽车新能源智能生态工厂焊接车间

今年6月竣工的广州汽车川汽宜昌厂，是传统智能汽车制造的典范。宜昌分公司实施了“工业4.0”理念和广州汽车生产模式(gps 3.0)，开创了“智能制造”的新高度；汇聚全球领先的技术和设备，实现生产自动化、信息数字化、智能管理、智能和生态的有机融合，注重质量和效率，提高生产要素效率。其单线生产节奏可达52秒，处于行业领先水平。

2025年所有车型电气化

环保是大势所趋。作为汽车企业，广汽集团一直在大力推动汽车向低耗高效方向发展。除了不断提高传统发动机的热效率，广汽集团还将在三大动力系统核心技术的基础上，全力打造弱混合、强混合、插电式混合、纯电、燃料电池等多种动力组合。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团的目标是2025年实现所有车型电气化。

广州汽车集团将于2025年实现所有车型的电气化

以390t发动机为代表的广汽第三代发动机已经达到世界先进水平，最近刚刚正式上市。广州汽车集团第四代发动机技术正在研发中，计划明年投产，目标是达到42%的热效率，代表着世界汽油机热效率的最高水平。未来，广汽将挑战45%甚至更高的热效率，向混合动力和插电式混合动力应用发展。

在混合动力方面，广汽集团将并行开发两条路线，其中一条是与丰田联合开发的。2019年9月26日，广汽集团与丰田签署电气化、智能联网领域战略合作框架协议，双方将深化包括新能源汽车、智能联网在内的电气化车辆领域合作。广州汽车集团搭载丰田ths系统的混合动力产品最迟将于2021年推出。另一条路线是采用广汽集团自主研发的g-mc系统，既能满足混合动力，又能满足插电式混合动力。

在新能源汽车方面，广汽集团先后推出了ge3、aion s、aion lx三款电动汽车。今年推出的aion s和aion lx，基于全新的纯电动平台设计，是电动汽车领域高科技、高品质、高性能的代表，自上市以来就深受客户的喜爱。广汽集团还将每年至少推出两款新的纯电动汽车，抓住新能源汽车的发展机遇。

此外，广汽集团将继续探索氢燃料电池汽车技术，完成多辆原型车的试生产，力争在2020年实现燃料电池汽车的示范运营。

面对汽车行业的转型升级，广汽集团以电子时代行动推动客户体验升级，帮助企业打造核心竞争力。通过这次车展，消费者可以真正感受到广汽集团在创新和技术上的努力，感受到广汽自主品牌脱胎换骨的变化。可以预见，在不久的将来，广汽集团将迎来更加辉煌的广汽时刻！