（新车资讯）全新奥迪A6L：摆脱“官车”形象后，靠什么打动用户？盖世汽车资

作为第一款进入中国市场的车型，承载着中国用户对高端车的启蒙，奥迪a6在中国豪车市场的意义不言而喻。现在，随着第八代奥迪a6l的到来，全新的奥迪a6l摘下了“公务车”的帽子，给了豪华的C级车更多的科技和奢华。

在不久前开业的奥迪产品体验营苏州站，我们再次测试了全新的奥迪a6l。在这次试驾中，我们能够更全面、更深入地感受到这款车型的空厅和操控感，以及丰富的配置带来的奢华感和科技感。

身材匀称，空很有吸引力

虽然新款奥迪a6l的设计与上一代没有太大区别，但与之前的“公务车”形象相比，这一次呈现出更多青春动感的元素。比如更加匀称的身材比例，较短的前后悬挂，醒目的分层腰线等。，都突出了其优雅和运动的一面。

其实一汽-大众奥迪在设计上也考虑了不同用户的审美需求，然后设置了一个“双面版”，即优雅动感。两个版本都有奥迪家族的设计特色，但装饰细节不同，凸显差异。

作为一款豪华的c级车，作为这个市场进入“l”时代的先锋，新款奥迪a6l在空厅的表现毋庸置疑。这一代车型的长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm；与以前的车型相比，它的车身尺寸和轴距都有所增加。

随着车身尺寸和轴距的增加，新款奥迪a6l的内部空空间比上一代更宽。尤其是在后排空的房间里，“葛优谎言”和翘起二郎腿是绰绰有余的。

从空厅来看，尽管全新的奥迪a6l去掉了“公务车”的标签，但它在舒适性的创造上毫不妥协，甚至比前代车型还要糟糕。

谁说“推车”一定是“僵硬”的？

近年来，随着奥迪更加注重前瞻性的自主驾驶和智能网络，技术感显然成为其产品的一大标签。

新奥迪a6l虽然够长够大，但也够高级够灵活，无论是乘坐体验还是操控，都没有给人“大车”那种沉闷沉重的感觉。

先进和科技感最直观地体现在新款奥迪a6l搭载的四块触摸屏上。它们是12.3英寸的虚拟LCD仪表、10.1英寸的上中央显示器、8.6英寸的下中央显示器和5.7英寸的后中央控制显示器。加上这四个屏幕和mmi人机交互系统，新款奥迪a6l进入了智能化时代，给用户带来了更高级、更智能、更便捷的人机交互体验。

此外，全场景智能驾驶辅助系统使得新款奥迪a6l的操作更加智能化、便捷化。比如奥迪的预防性整体安全系统、紧急驾驶辅助系统、侧向辅助系统，可以帮助驾驶员规避安全隐患，保证安全驾驶。

360度全景图像、车门预警系统和后方交通预警系统分别在停车和停车场景中起到相应的安全辅助作用。

从智联新奥迪a6l的配置和智能驾驶辅助来看，以其先进性和覆盖场景的多样性，成为豪华C级车在技术和智能配置方面的新标杆；所以这一代奥迪a6l开始受到更多热爱新事物的年轻用户的青睐。

奢华，不仅触手可及，而且更容易感受到

目前，随着个性化和多样化消费结构的到来，豪华C级车不再是商用车领域的特定对象，越来越多的用户开始瞄准这一层次的家用车。与以往的商用车相比，高端家用车对舒适性和豪华度的要求更加全面和个性化。

全新奥迪a6l作为兼顾商务和家居需求的高端车型，在创造舒适性和豪华性方面更加平衡和全面。比如在室内装修的选材上，首选质感优越的皮革，引入了穿孔木装饰。此外，手工制作的精细缝线和独特的工艺水平在您的指尖创造出奢华的质感。

另外，被誉为“灯厂”的奥迪，在这种高端车型中，也是抽不出灯光营造出来的豪华和科技气息。除了高清矩阵led大灯和led尾灯之外，车内照明系统更加优雅和独特。例如，它的内部环境灯有多达30种不同的照明颜色，储物盒盖上的quattro徽章也有自己的背光效果，在旅途中创造出柔和安静的视觉效果。

新款奥迪a6l除了触手可及的豪华和质感外，还能给人带来豪华、舒适、安静的驾驶体验。这次我们的试驾行程是从苏州到乌镇，全程100多公里，主要走高速和城市道路。

试驾期间，可以感受到新款奥迪a6l上2.0t大功率发动机，功率响应正。7速双离合变速箱配合，动力输出平稳流畅，几乎没有挫败感。在高速阶段，当你深踩油门，速度可以瞬间提升到法定限速。当速度达到120km/h时，可以感受到持续而持久的力量，还有更多的力量需要释放。

说起奥迪，就忍不住要说一下它的quattro超四轮驱动系统。该系统还搭载在新款奥迪a6l上，不仅实现了高效的动力分配，而且在高速转弯和行驶时带来了更流畅、更舒适的操控。同时前后采用五连杆独立悬架，增加前刚性连杆和后液压支撑连杆两个子车架，保证驾驶舒适性。所以在试驾过程中，面对路上的减速带或坑坑洼洼，新款奥迪a6l能有效化解由此带来的多余震动，底盘调整扎实舒适，值得称道。

总结:奥迪a6l长期以来一直是豪华C级车的领头羊。如今，虽然这个市场已经形成了宝马5系和奔驰E级的激烈竞争，但相比后两者，新奥迪a6l的均衡产品实力可能成为取胜的关键因素。毕竟，同时满足商务和家居需求的高端豪车才是用户需要的全才。