（新车资讯）威兰达预售价格1725万元，或成细分市场收割机盖世汽车资讯

广汽丰田刚刚发布的销售数据显示，汉兰达终端销量已连续三年超过10万台，累计销量超过93万台，牢牢占据细分市场第一的市场份额。有了这样的产品，丰田的双产品战略就不会错过了，所以汉兰达的兄弟车型汉兰达如期而至。

Wilander wildlander是广汽丰田tnga家族第四位新成员，2019年11月7日命名，11月22日在广州车展上全球亮相，12月8日亮相广州马拉松...它的正式上市应该在不久的将来。目前终端内预售价格区间为17-25万元。从目前的产品实力来看，恐怕会像汉兰达一样成为相应细分市场的收割机产品。

外形设计方面，威兰达的设计理念是“冒险& amp；精致(Adventure & amp；精致)”。在2017年洛杉矶车展上，丰田首次推出了一款面向未来的suv概念车，名为未来丰田冒险概念车，简称ft-ac。这款概念车展示了丰田suv未来的发展方向。从外观上看，它的外观更坚韧。威兰达也有这款概念车的设计理念:它的造型设计保留了大量的切割多边形形状；为了拥有和汉兰达一样的“兰达系列”特色，威兰达在正面设计中融入了许多优雅精致的设计。

威兰达正面设计有分体式格栅，顶部小，底部大。上格栅与两侧细长锐利的大灯融为一体，体现出水平拉伸感。下格栅融入了雷克萨斯的旋锥格栅设计，两侧搭配雾灯格栅，既有传统suv的厚度和韧性，又有雷克萨斯的优雅精致特点。所以威兰达是一个刚性和柔性的设计。

在内饰方面，汉兰达的功能与美学相结合的设计理念使得其驾驶舱设计与汉兰达有很多相似之处。好的内饰永远不能只追求美观而忽视功能，当然也不能只注重功能而缺乏美感。显然，威兰达的内部完美结合了美观和功能。

汉兰达的卧式“T”中控台，线条比汉兰达好看；Wilander polygon的设计元素从外部延伸到内部，中控台有大量的水平多边形设计，从上到下有很强的层次感，带来更宽敞的内部空房间感觉。配备10.1英寸悬挂式薄中央控制面板；空的面板设计向外突出。两个超大电子旋钮位于面板两侧，阻尼感调节恰到好处。中间横排黑色按钮，操作方便；此外，采用两侧“一体式”出风口和“隐藏式叶片”出风口，新颖美观。

外兰达内饰材料的质感也非常突出。大面积覆盖着柔软的皮肤，正常坐姿下74%的可见区域被覆盖。这种设计优于同级别大部分车型使用的硬质材料涂层；此外，扶手盒在枕面有软套，感觉更柔软，更优雅。

在空厅的设计中，丰田一直被称为“空厅大师”。威兰达的前后排头像空都很舒服，没有压迫感，比同级别的要好；后排座椅左右两侧的臀部点尽可能加宽，达到更大的横向调节空空间，纵向腿部空空间也增加了4.9厘米，使乘坐更加宽敞舒适。行李厢超大容量为580升，后排采用4:6分体可逆式设计，后排座椅调低，呈现完美扁平的超大储物空空间。

Wylanda人性化巧妙的设计无处不在:配有踢腿感应式电子尾门，有五种角度开启和记忆功能，无需手动开启，方便从容。行李厢底部设计有“双层双面可调盖板”，一侧有防水功能，另一侧有防滑功能。双层设计允许盖板有两种不同的高度，第一层可以与尾板开口齐平，方便取放物品；二楼略低，可以有效防止物品向外滑落。设计独特，优于竞争车型。另外遮阳板化妆镜加宽放大，对女乘客更友好。

Wilander拥有2.0l汽油版和2.5l双引擎版，搭载两个全新tnga动力系:“2.0l动力发动机+直接换档-cvt变速箱”和“2.5l动力发动机+e-CVT+New thsⅱII”，燃油经济性出众。这是由于两台发动机的最高热效率。2.0l发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7l/100km；2.5l发动机已达到41%，综合工况油耗低至4.6l/100km，实现了强劲动力与低油耗的最佳平衡，带给车主超乎预期的舒适操控和驾驶乐趣。